Муқаддима: Созишномаи ҷаҳонӣ оид ба Рӯзи Замин ва амалиёти экологӣ
22 апрелРӯзи Замин, ки соли 1970 таъсис ёфтааст ва ҳоло бузургтарин рӯзи ҷаҳонии огоҳӣ дар бораи муҳити зист аст (Шабакаи Рӯзи ЗаминМавзӯи имсола ба тағйирёбии иқлим ва рушди устувор нигаронида шуда, аз ҳукуматҳо, ширкатҳо ва афрод даъват мекунад, ки барои кам кардани он чораҳо андешанд.партовҳои карбонва сайёраи моро ҳифз кунем.
Афзалиятҳои камкарбонии ҳаракати барқӣ
Кам кардани энергия ва партовҳо
Велосипедҳои барқӣ, скутерҳо ва мотосиклҳо афзалиятҳои назаррас дорандкам кардани карбондар муқоиса бо мошинҳои сӯзишвории анъанавӣ. Мувофиқи маълумоти Конфедератсияи саноати велосипедронии Аврупо (КОНЕБИ), давраи пурраи ҳаётпартовҳои карбонАрзиши як велосипеди барқӣ танҳо тақрибан 1/20 нисбат ба арзиши як мошини муқаррарӣ аст:
●Велосипедҳои барқӣ: ~20-30г CO₂ дар як км, ки нисбат ба 120-150г CO₂/км барои мошинҳои бензинӣ хеле камтар аст
●Мотосиклҳои барқӣ: ~50% камтарпартовҳои карбондар муқоиса бо мотосиклҳои бензинии 125cc
●Скутерҳои барқӣҲаракати кӯтоҳмуддат бо тақрибан сеяки масофаи автобус
Беҳтар кардани сифати ҳавои шаҳрӣ
Ҳаракати барқӣ на танҳо коҳиш медиҳадпартовҳои карбонбалки сифати ҳавои шаҳрро низ беҳтар мекунад. Мошинҳои барқӣ партовҳои мустақими сифрӣ истеҳсол мекунанд ва сатҳи NOx ва PM2.5-ро коҳиш медиҳанд. Дар лоиҳаҳои озмоишии аврупоӣ, таблиғвелосипедҳои барқӣ нишондиҳандаҳои асосии сифати ҳавои шаҳрӣ аз 15%-25% афзоиш ёфтанд. Илова бар ин, ҳар як велосипеди барқии иловагӣ метавонад тақрибан 3-4 мошини шахсиро иваз кунад ва бандшавии роҳҳо ва нақлиётро коҳиш диҳад.партовҳои карбон.
Тамоюлҳои соҳа ва рушди бозор
Рушди босуръати бозор
ҶаҳонӣМобилияти электронӣ бозор босуръат рушд мекунад. МувофиқиСтатиста, фурӯши велосипедҳои барқии ҷаҳонӣ дар соли 2025 аз 50 миллион адад гузашт ва пешбинӣ мешавад, ки то соли 2030 ба 120 миллион адад мерасад. Бозори Аврупо махсусан фаъол аст, ки фурӯши велосипедҳои барқӣ дар ИА дар соли 2024 нисбат ба соли гузашта беш аз 30% афзоиш ёфтааст. Мотосиклҳо ва скутерҳои барқӣ низ босуръат рушд мекунанд ва дар Амрикои Шимолӣ, Осиёи Ҷанубу Шарқӣ ва Амрикои Ҷанубӣ истифодаи босуръати онҳо мушоҳида мешавад.
Дастгирии сиёсӣ ва танзим
Ҳукуматҳои саросари ҷаҳон кумакҳои худро афзоиш медиҳандҳаракати барқӣ:
●ИАСозишномаи сабзи Аврупо ҳадаф дорад, ки то соли 2030 партовҳои нақлиётро 55% кам кунад ва барои велосипедҳои барқӣ субсидияҳо пешбинӣ мекунад (Комиссияи Аврупо)
●ИМАҚонун дар бораи коҳиши таваррум имтиёзҳои андозиро барои қабули воситаҳои нақлиёти барқӣ (IRS) пешниҳод мекунад
●ЧинСтратегияи "Ду карбон" NEV ва велосипедҳои барқиро таблиғ мекунад (Вазорати экологияи Чин)
● Осиёи Ҷанубу ШарқӣКишварҳое ба монанди Индонезия ва Таиланд барои хариди мотосиклҳои барқӣ субсидия пешниҳод мекунанд. Ин сиёсатҳо рушдиҳаракати барқӣсаноат ва дастгирии нақлиёти шаҳрии камкарбон.
PXID: Роҳҳои ҳалли пешсаф барои ҳаракати сабз
Ҳамчун як корхонаи баландтехнологӣ, ки ба таҳқиқот ва таҳия ва истеҳсоли мошинҳои барқӣ нигаронида шудааст, PXID велосипедҳои барқии баландсифат, мотосиклҳо, скутерҳо ва хидматҳои OEM/ODM-ро пешниҳод мекунад.
Бартариҳои асосии техникӣ
●Тарроҳии саноатӣТарроҳии пурра аз эстетика то функсионалӣ
●МуҳандисӣТахассус дар идоракунии батарея ва системаҳои гардонандаи муҳаррик
●Хизматрасониҳои OEM/ODM: Танзими чандири партияҳои хурд, вокуниши зуд ба бозор
●Риояи глобалӣМаҳсулот ба стандартҳои EN EU ва сертификатсияҳои UL-и ИМА мувофиқат мекунанд
Принсипҳои устуворӣ
● Тарроҳии сабукИстифодаи алюминий ва нахи карбони дараҷаи аэрокосмикӣ барои кам кардани вазн ва истеъмоли энергия
● Моторҳои баландсифатМасофаро беҳтар кунед, барои ҳар як километр камтар кунедпартовҳои карбон
●Батареяҳои дарозмуддатҲуҷайраҳои баландсифат барои мӯҳлати дарозтар, кам кардани партовҳо
Даъват ба амал: Эҷоди ояндаи ҳаракати сабз
Ҳаракати барқӣ навоварӣ ва амалияи тарзи ҳаёти камкарбонро муттаҳид мекунад. Ширкатҳо қабул мекунандМобилияти электронӣРоҳҳои ҳал масъулияти иҷтимоиро иҷро мекунанд ва ҳамзамон имиҷи бренди ESG-ро беҳтар мегардонанд. PXID шарикони ҷаҳониро барои таблиғ даъват мекунаднақлиёти устуворва ба системаҳои ҳаракати сабзтари шаҳрӣ саҳм гузоранд.
Ҷадвали муқоисаи партовҳои карбон
| Режим | CO₂ барои як км (г) | 100 км CO₂ (кг) | Камкунӣ дар муқоиса бо мошини бензинӣ |
| Велосипеди барқӣ | 20-30 | 2-3 | ~80% |
| Мотосикли барқӣ | 40-60 | 4-6 | ~50-60% |
| Скутери барқӣ | 30-50 | 3-5 | ~70% |
| Мошини бензинӣ | 120-150 | 12-15 | - |
Саволҳои зиёд такрормешуда
PXID истифодаи велосипедҳои барқӣ, скутерҳо ва мотосиклҳоро тавсия медиҳад. Банақшагирии беҳбудёфтаи парки мошинҳо метавонад партовҳоро ба таври назаррас коҳиш диҳад.
Партовҳои сифрӣ аз қубурҳои дренажӣ NOx ва PM2.5-ро кам мекунанд ва сифати ҳаво ва саломатии аҳолиро дар марказҳои шаҳр беҳтар мегардонанд.
PXID барои ба ҳадди аксар расонидани самаранокии хароҷот, мониторинги ҳавасмандгардонии минтақавӣ, имтиёзҳои андозӣ ва барномаҳои субсидияҳоро тавсия медиҳад.
Бале, онҳо сафарҳои мошинҳои шахсиро кам мекунанд, бандшавии ҳаракати нақлиётро кам мекунанд ва ба коҳиши партовҳои карбон мусоидат мекунанд.
Скутерҳо ҳаракати чандир ва кӯтоҳмуддатро бо тақрибан сеяки изи карбон нисбат ба автобусҳо пешниҳод мекунанд.
PXID риояи стандартҳои EN EU, сертификатсияҳои UL-и ИМА ва дигар қоидаҳои маҳаллиро таъмин мекунад.
Тарҳи сабук, муҳаррикҳои баландсифат ва батареяҳои дарозмуддат партовҳои карбонро барои як километр кам мекунанд.
Аврупо, Амрикои Шимолӣ ва Осиёи Ҷанубу Шарқӣ истифодаи велосипедҳои дучархаи барқиро босуръат густариш медиҳанд.
PXID хидматҳои OEM/ODM-ро барои тарроҳии чандир ва истеҳсоли партияҳои хурд барои қонеъ кардани талаботи бозор пешниҳод мекунад.
Бо кам кардани партовҳо ва пешбурди нақлиёти устувор, ширкатҳо эътимоднокии ESG ва имиҷи брендро афзоиш медиҳанд.
Барои маълумоти бештар дар бораи PXIDХизматрасониҳои ODMвапарвандаҳои муваффақтарроҳӣ ва истеҳсоли велосипедҳои барқӣ, мотосиклҳои барқӣ ва скутерҳои барқӣ, лутфан ба ин ҷо ташриф оредhttps://www.pxid.com/download/
ёбарои гирифтани роҳҳои ҳалли фармоишӣ бо дастаи касбии мо тамос гиред.
Фейсбук
Твиттер
Ютуб
Инстаграм
Линкедин
Беханс
тикток
