Salaku produsén mobilitas roda dua anu didorong ku desain industri sareng inovasi rékayasa, PXID nuturkeun aManufaktur anu Didorong ku Desainfilsafat. Perusahaan parantos ngawangun ranté industri anu lengkep anu ngawengkudesain produk asli, pamekaran rékayasa, sareng manufaktur skala ageung.
ThePXID P5nyaéta kinerja anu luhursapédah listrik ban gendut sagala rupa medandirancang pikeun duananaperjalanan kota sareng éksplorasi luar ruanganModél ieu ngahijikeun hijirangka die-cast hiji bagian tina logam campuran magnésium, sistem panggerak kinerja tinggi, sareng aarsitéktur batré modular, ngahontal kasaimbangan antara kinerja kakuatan, kakuatan struktural, sareng estetika industri.
PXID nawiskeun dua vérsi P5:konfigurasi ban gendut sareng ban sempitModél ban kandel ayeuna sayogi di pasar Nordik, sedengkeun vérsi ban sempit diperkirakeun bakal asupRusia, Amérika Serikat, sareng Cina dina pertengahan 2026.
Pangakuan Internasional: Sababaraha Panghargaan Desain Global
Hatur nuhun kana nastruktur rangka die-cast logam campuran magnésium anu inovatif, basa desain industri anu jelas, sareng pangalaman interaksi anu ramah-pangguna, PXID P5 parantos nampi sababaraha panghargaan desain internasional, kalebet:
●Pangajén Desain Pin Emas 2022
●Pangajén Desain Saé Kontemporer (CGD) 2022
Pangakuan ieu nyorot komitmen PXID pikeun ngahijikeuninovasi rékayasa kalayan desain industri modérendina séktor e-mobilitas global.
Téhnologi Inti: Prosés Rangka Die-Casting Terpadu Magnésium Alloy
PXID P5 ngadopsi aprosés pigura die-casting alloy magnésium,ngahontal kasaimbangan rékayasa anu stabil antara desain struktural anu hampang, kaku sacara umum, sareng kinerja desain industri.
Kapadetan logam campuran magnésium kira-kira1,74–1,85 g/cm³, anu sakitar30–35% leuwih handap tibatan logam campuran aluminium (2,70 g/cm³).Dina kaayaan desain kakuatan struktural anu sami, rangka alloy magnésium tiasa ngirangan beurat kendaraan sacara signifikan, sahingga ningkatkeun efisiensi numpak sareng panggunaan énergi sapédah listrik.
Téhnologi die-casting terpadu beuki loba diadopsi dina industri manufaktur kelas luhur. Contona, dina industri otomotif, prosés die-casting skala ageung tiasangurangan leuwih ti 70 bagian anu dilas jadi 1–2 komponén anu terintegrasi, sacara efektif ningkatkeun kakuatan struktural sareng ngirangan kompleksitas manufaktur.
●Integritas struktural anu langkung kuat:Struktur die-cast anu terintegrasi ngirangan sambungan las, ngajantenkeun distribusi gaya langkung seragam. Dibandingkeun sareng pigura las tradisional, éta tiasa ngirangantitik sambungan struktural leuwih ti 30%, nurunkeun résiko kacapean.
●Beurat pigura anu langkung hampang: Kapadetan paduan magnésium sakitar35%leuwih handap tibatan logam campuran aluminium,ngahontal hijiPangurangan beurat 21,8%sareng ningkatkeun kinerja sacara umumku leuwih ti 10%, ngamungkinkeun efisiensi jarak anu langkung luhur dina kapasitas batré anu sami.
●Résistansi dampak sareng résistansi korosi anu langkung saé:Kalayan lapisan anodizing sareng anti korosi, pigura tiasa ngajaga kinerja anu stabil saatosnaleuwih ti 240 jam uji semprot uyah, cocog pikeun lingkungan salju, basisir, sareng lembab.
Batré Modular: Rentang Pangimbangan sareng Kagunaan
PXID P5 ngadopsi hijisistem batré litium kapasitas luhur anu terintegrasi, ngahontal tingkat integrasi anu luhur antara batré sareng pigura dina struktur sapédah listrik. Konfigurasi batré standar nyaéta48V 20Ah,kalayan total énergi960Wh. (Dina industri sapédah listrik, kapasitas batré di luhur900Whumumna dianggap tingkat jangka panjang.)
●Struktur tahan cai IPX5:Kompartemen batréna nganggo desain anu disegel,mastikeun operasi anu stabil dina hujan sareng lingkungan anu lembab.
●Sistem manajemen batré BMS: Nyayogikeun panyalindungan tina kaleuwihan muatan, panyalindungan tina kaleuleuwihan muatan, panyalindungan tina sirkuit pondok, panyalindungan tina suhu,sareng manajemen pangimbangan sél pikeun mastikeun kaluaran anu stabil dina kaayaan suhu anu béda-béda.
●Ngarojong ékspansi batré éksternal:Nyayogikeun dukungan jarak anu langkung stabil pikeun skénario tunggang jarak jauh sareng éksplorasi luar ruangan.
Tabel Spésifikasi Batré：
| Kapasitas Batré | Énergi Batré | Jarak |
| 48V 15Ah | 720Wh | 45–70 km |
| 48V 20Ah | 960Wh | 60–90 km |
| 48V 25Ah | 1200Wh | 80–110 km |
| 48V 35Ah | 1680Wh | 110–150 km |
Sistem Kakuatan: Sababaraha Konfigurasi Motor pikeun Pasar Anu Béda
P5 dilengkepan ku kinerja anu luhursistem motor hub tukang tanpa sikat, nyadiakeun kaluaran anu stabil sareng kuat. Numutkeun sarat pasar anu béda-béda, aya sababaraha konfigurasi motor anu sayogi:
Tabel Spésifikasi Motor
| Kakuatan | Torsi Maks. | Kagancangan Maksimum anu Dibantuan | Kamampuh Nanjak | Skenario Aplikasi |
| 250W | 45–50 N·m | 25 km/jam | 12–15° | Perjalanan jarak pondok |
| 750W | 80 N·m | 40–45 km/jam | 20° | Perjalanan kota, jalan pintas |
| 1000W | 95 N·m | 45–50 km/jam | 25° | Jalan luar ruangan |
| 1200W | 110–120 N·m | 50–55 km/jam | 30° | Éksplorasi luar ruangan |
Ngaliwatan sababaraha konfigurasi motor, PXID P5 tiasa adaptasi sarengperaturan sapédah listrik sarengkabutuhan nunggang kuda di Éropa, Amérika Kalér, sareng pasar global.
Performa Numpak Sadaya Medan: Vérsi Ban Gendut sareng Ban Sempit
PXID P5nyadiakeun duananaban gendut versi off-roadjeungversi ban sempit pikeun komuterpikeun minuhan sarat lingkungan nunggang anu béda.
Vérsi ban kandel (24 × 4.0 inci):Ngajaga kinerja nyetir anu stabil dina kaayaan jalan anu rumit, nyayogikeun cengkraman anu langkung kuat, sareng nyerep langkung seueur dampak taneuh dina tekanan ban anu handap, ningkatkeun kanyamanan.
Vérsi ban sempit (27,5 × 2,4 inci):Leuwih cocog pikeun perjalanan di kota, kalayan résistansi rolling anu langkung handap sareng efisiensi numpak anu langkung luhur.
Kalayan dua konfigurasi ieu,PXID P5ngamungkinkeun pergantian anu fléksibel antara skénario numpak di kota sareng skenario off-road di luar ruangan.
Kustomisasi Produk: Solusi CMF Canggih pikeun Branding
PXID nyayogikeun lengkepSolusi kustomisasi CMF sapédah listrikpikeun konsumén merek global,ngadukung desain penampilan anu beragam sareng kustomisasi prosés permukaan dumasar kana struktur pigura die-cast magnésium.
Sistem warna éksklusif merek:Ngarojong palapis matte, cet logam, lapisan gradien, sareng warna mérek khusus. Struktur palapis multi-lapisan (primer, warna, lapisan bening) kalayan ketebalan total sakitar80–120μm, ngahontal leuwih tiTahan korosi 240 jam.
Kombinasi multi-bahan:Ngarojong bagian hiasan aluminium, plastik rékayasa kakuatan tinggi, sareng panel komposit. Dina sababaraha proyék, bungkus kulit atanapi laminasi sapertos kulit tiasa ningkatkeun tékstur produk sareng idéntitas mérek.
Rupa-rupa perlakuan permukaan:Ngawengku percetakan transfer cai, laminasi, sareng ukiran laser. Transfer cai tiasa ngahontal tékstur serat karbon sareng kamuflase; laminasi ningkatkeun résistansi maké sareng résistansi UV kalayanDaya tahan luar ruangan 5–7 taun; ukiran laser ngahontal±0.05mm katepatanpikeun logo.
Ngaliwatan sistematisDesain CMF, PXID ngabantosan merek ningkatkeun pangakuan visual di globalpasar sapédah listrik.
FAQ
Rangka logam campuran magnésium nawiskeun kapadetan anu langkung handap sareng beurat anu langkung hampang dibandingkeun sareng aluminium. Ieu ningkatkeun efisiensi numpak sareng kinerja sacara umum.
Die-casting nyaéta prosés ngabentuk anu terpadu anu ngirangan titik las. Éta ningkatkeun kakuatan struktural sareng konsistensi produksi.
Kapasitas batré anu langkung ti 900Wh umumna dianggap jarak jauh dina industri sapédah éléktronik. Éta ngadukung jarak nunggang anu langkung jauh.
BMS mastikeun kaamanan batré ku cara ngatur ngecas, ngosongkeun, sareng suhu. Éta ogé ningkatkeun umur sareng stabilitas batré.
IPX5 mastikeun panyalindungan tina cipratan cai ti sagala arah. Éta ngamungkinkeun tunggangan anu stabil dina hujan sareng lingkungan anu lembab.
Kakuatan anu handap cocog pikeun perjalanan anu jauh, sedengkeun kakuatan anu langkung luhur ngadukung perjalanan off-road sareng nanjak. Pasar anu béda ogé gaduh wates pangaturan.
Rangka anu langkung hampang ngirangan konsumsi énergi sareng ningkatkeun efisiensi. Ieu ngahasilkeun jarak tempuh anu langkung jauh.
Ban anu kandel méré cengkraman sareng panyerepan goncangan anu langkung saé. Ban ieu cocog pikeun off-road, salju, sareng medan anu henteu rata.
CMF téh singgetan tina Color, Material, and Finish. CMF ngamungkinkeun mérek-mérek pikeun nyiptakeun desain produk anu béda-béda.
Daérah anu béda-béda gaduh peraturan sareng karesep numpak anu béda-béda. Sababaraha konfigurasi mastikeun patuh sareng kalenturan.
Kanggo inpormasi lengkep ngeunaan PXIDLayanan ODMjeungkasus anu suksésdesain sareng produksi sapédah listrik, motor listrik, sareng skuter listrik, mangga bukahttps://www.pxid.com/download/
atanapihubungi tim profesional kami pikeun kéngingkeun solusi anu disaluyukeun.
Facebook
Twitter
Youtube
Instagram
Linkedin
Behance
tiktok
