Рост европейского рынка электромотоциклов и тенденции городской мобильности до 2026 года

Расширение рынка в первую очередь обусловлено сильными политическими стимулами, резким ростом спроса на услуги доставки в городах и появлением легких платформ для электрических мотоциклов L3e. Кроме того, распространение зон с низким уровнем выбросов (LEZ) и рост эксплуатационных расходов на традиционные транспортные средства ускорили внедрение.

Европейские города ускоряют внедрение стратегий по переходу на транспорт с нулевым уровнем выбросов: количество зон с низким уровнем выбросов (ЗНЭ) увеличилось с 228 в 2019 году до более чем 320. Стратегия ЕС по декарбонизации транспорта дополнительно стимулирует внедрение транспортных средств с нулевым уровнем выбросов, особенно в городском автопарке.

Рынок развивается от простых поездок на работу к более широкому коммерческому применению. Ключевые сценарии включают городские поездки на работу, автопарки для доставки товаров в электронной коммерции и продуктов питания, программы совместного использования транспортных средств, а также специализированное использование в университетском транспорте или в сфере «умных» городов.

Платформа L3e представляет собой легкие электрические мотоциклы, открывающие новые возможности для сотрудничества между производителями оригинального оборудования (OEM). Эти платформы высоко ценятся, поскольку предлагают компактное и эффективное решение для передвижения в условиях плотной городской застройки Европы.

Операторы ищут определенные характеристики, которые оптимизируют эффективность и долговечность. К ним относятся облегченные конструкции рамы (часто из алюминия), возможность замены батарей, низкие затраты на техническое обслуживание и интегрированная связь с парком техники для цифрового управления.

Решения со съемными и заменяемыми батареями становятся все более популярными, поскольку они значительно сокращают время простоя в автопарках служб доставки. Благодаря возможности быстрой замены батарей, эти системы повышают коэффициент использования транспортных средств в секторах коммерческой торговли с высоким спросом.

Программы стимулирования адаптированы к конкретным местным целям: Франция фокусируется на субсидиях на покупку транспортных средств для поездок по городу, в то время как Германия отдает приоритет стимулированию автопарков для коммерческой мобильности. Италия предлагает «экологические бонусы» для двухколесных транспортных средств, Испания использует программу MOVES для совместного использования транспортных средств, а Нидерланды предоставляют городские льготы для городской логистики.

PXID P8 отвечает ключевым требованиям рынка, предлагая модульную, легкую конструкцию, оптимизированную для городской мобильности. Его конструкция готова к использованию в автопарках и допускает различные конфигурации, что делает его подходящим для всего: от личных поездок на работу до профессиональной доставки и программ совместного использования транспортных средств.

Спрос на модульные и гибкие платформы создает значительные возможности для сотрудничества производителей электромотоциклов. Производители, предлагающие настраиваемые платформы, позволяют европейским дистрибьюторам и операторам развертывать транспортные средства, отвечающие конкретным региональным или функциональным потребностям.

Городская логистика — один из самых быстрорастущих сегментов отрасли. В связи со стремительным развитием электронной коммерции электрические мотоциклы для доставки становятся незаменимыми инструментами, поскольку они предлагают более низкие эксплуатационные расходы и более простые варианты зарядки по сравнению с традиционными фургонами или мотоциклами с бензиновыми двигателями.