1. ଶିଳ୍ପ ପୃଷ୍ଠଭୂମି: ଇ-ମୋବିଲିଟି ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ ବ୍ୟାଟେରୀ ନବସୃଜନ
ବିଶ୍ୱର ଦ୍ରୁତ ବିକାଶ ସହିତଇ-ଗତିଶୀଳତାଶିଳ୍ପ, ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଏକ ପ୍ରମୁଖ ପ୍ରେରଣାଦାୟକ ଶକ୍ତି ପାଲଟିଛି। ତଥ୍ୟ ଅନୁସାରେ, ବିଶ୍ୱବ୍ୟାପୀଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଦୁଇଚକିଆ ଯାନ2024 ମସିହାରେ ଏହାର ବିକ୍ରୟ 60-70 ନିୟୁତ ୟୁନିଟ୍ ରୁ ଅଧିକ ପହଞ୍ଚିଥିଲା, ଚୀନ୍ ବଜାରର 60% ରୁ ଅଧିକ ଅଂଶୀଦାର କରିଥିଲା।
(ସ୍ରୋତ:ଷ୍ଟାଟିଷ୍ଟା)
ତଥାପି, ମୁଖ୍ୟଧାରାର ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକ ଅନେକ ଆହ୍ୱାନର ସମ୍ମୁଖୀନ ହେଉଛନ୍ତି:
ସମ୍ବଳ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ତୀବ୍ର ହେଉଛି:ବିଶ୍ୱର ପ୍ରାୟ 70% ଲିଥିୟମ୍ ସମ୍ପଦ ଦକ୍ଷିଣ ଆମେରିକାର "ଲିଥିୟମ୍ ତ୍ରିଭୁଜ"ରେ କେନ୍ଦ୍ରିତ, ଯାହା ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳା ବିପଦ ବୃଦ୍ଧି କରୁଛି।
(ସ୍ରୋତ:ବିଏନ୍ଏଫ୍)
ବୃଦ୍ଧି ପାଉଥିବା ମୂଲ୍ୟ ଚାପ:ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଖର୍ଚ୍ଚର 60%-70% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କଞ୍ଚାମାଲ ପାଇଁ ଦାୟୀ, ଯାହା ନିର୍ମାତାମାନଙ୍କ ପାଇଁ ମୂଲ୍ୟ ହ୍ରାସକୁ ଏକ ପ୍ରମୁଖ ପ୍ରାଥମିକତା କରିଥାଏ।
ନିମ୍ନ-ତାପମାନ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ସୀମା:ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ -20°C ତାପମାତ୍ରାରେ 30% ରୁ ଅଧିକ କ୍ଷମତା ହ୍ରାସ ଅନୁଭବ କରିପାରେ, ଯାହା ଥଣ୍ଡା ଅଞ୍ଚଳରେ ପ୍ରସାରଣକୁ ସୀମିତ କରିଥାଏ।
ଏହି ପୃଷ୍ଠଭୂମି ବିରୁଦ୍ଧରେ,ସୋଡିୟମ୍-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀପ୍ରଚୁର ସମ୍ବଳ, ମୂଲ୍ୟ ସମ୍ଭାବନା ଏବଂ ନିମ୍ନ-ତାପମାନର ଦୃଢ଼ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଯୋଗୁଁ ଏହା ବର୍ଦ୍ଧିତ ଦୃଷ୍ଟି ଆକର୍ଷଣ କରିଛି। 2023 ମସିହାଠାରୁ, CATL, BYD, ଏବଂ HiNa ବ୍ୟାଟେରୀ ଭଳି କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ଶିଳ୍ପାୟନକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରି ସମ୍ପର୍କିତ ଉତ୍ପାଦ ଲଞ୍ଚ କରିଛନ୍ତି।
୨. ସୋଡିୟମ୍-ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର ବୈଷୟିକ ନୀତି ଏବଂ ମୁଖ୍ୟ ଲାଭ
୨.୧ ମୌଳିକ ନୀତି
ସୋଡିୟମ୍-ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ପରି ଏକ ସମାନ "ରକିଂ-ଚେୟାର" ଯନ୍ତ୍ରରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ। ଚାର୍ଜ ଏବଂ ଡିସଚାର୍ଜ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ କ୍ୟାଥୋଡ ଏବଂ ଆନୋଡ ମଧ୍ୟରେ ସୋଡିୟମ ଆୟନ ଗତିଶୀଳ ହୋଇଥାଏ।
ମୁଖ୍ୟ ପାର୍ଥକ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ:
କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ଆୟନ: ସୋଡିୟମ୍ ଆୟନ (Na⁺) ଲିଥିୟମ୍ ଆୟନ (Li⁺) କୁ ବଦଳାଇଥାଏ।
ଆନୋଡ୍ ସାମଗ୍ରୀ: ମୁଖ୍ୟତଃ କଠିନ କାର୍ବନ (ଗ୍ରାଫିଟାଇଜେସନ୍ ଆବଶ୍ୟକ ନାହିଁ, ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ କରୁଛି)
ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଲାଇଟ୍ ସିଷ୍ଟମ୍: ଆଲୁମିନିୟମ୍ ଫଏଲ୍ କରେଣ୍ଟ୍ ସଂଗ୍ରାହକ (ତମ୍ବା ଫଏଲ୍ ଅପେକ୍ଷା କମ୍ ମୂଲ୍ୟ)
ସୋଡିୟମ୍-ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି ଚିତ୍ର
୨.୨ କୀଲାଭ
ସାରଣୀ ୧: ସୋଡିୟମ୍-ଆୟନ୍ ବନାମ ଲିଥିୟମ୍-ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର ଲାଭ
| ପରିସର | ସୋଡିୟମ୍-ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | ଲିଥିୟମ୍-ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | ସୁବିଧା |
| ସମ୍ବଳ ଉପଲବ୍ଧତା | ଷଷ୍ଠ ସର୍ବାଧିକ ପ୍ରଚୁର, ବହୁଳ ଭାବରେ ବଣ୍ଟନ କରାଯାଇଥିବା | ୨୭ତମ, ଅସମାନ ବଣ୍ଟନ | ଅଧିକ ସ୍ଥିର ଯୋଗାଣ (ଉତ୍ସ:https://about.bnef.com/) |
| ସାମଗ୍ରୀ ମୂଲ୍ୟ | $80–100/କିଲୋୱାଟ ଘଣ୍ଟା | $୧୦୦–୧୪୦/କିଲୋୱାଟ ଘଣ୍ଟା | 30%–40% ସୈଦ୍ଧାନ୍ତିକ ହ୍ରାସ (ଉତ୍ସ:https://www.mckinsey.com/) |
| ନିମ୍ନ-ତାପମାନ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା | -୪୦°C ରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ | -20°C ରେ ହ୍ରାସ ପାଏ | ଥଣ୍ଡା ପାଗ ପାଇଁ ଭଲ |
| ସୁରକ୍ଷା | ଅଧିକ ତାପଜ ସୀମା (~300°C) | ନିମ୍ନ ସୀମା | ଉଚ୍ଚ ସୁରକ୍ଷା |
| ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ | ୧୫ ମିନିଟ୍ ରୁ ୮୦% | 30 ମିନିଟ୍ ରୁ 80% | ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ |
3. ଇ-ଗତିଶୀଳତାରେ ସୋଡିୟମ୍-ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର ପ୍ରୟୋଗ
୩.୧ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଦୁଇଚକିଆ ଯାନ ପ୍ରୟୋଗ: ପ୍ରାଥମିକ ବଜାର
ଚୀନ୍ରଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଦୁଇଚକିଆ ଯାନଫ୍ଲିଟ 400 ନିୟୁତ ୟୁନିଟ୍ ଅତିକ୍ରମ କରିଛି, ବାର୍ଷିକ 60-70 ନିୟୁତ ୟୁନିଟ୍ ବିକ୍ରୟ ସହିତ (ସ୍ରୋତ:ଷ୍ଟାଟିଷ୍ଟା).
ସୋଡିୟମ୍-ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀଲିଡ୍-ଏସିଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର ଅତ୍ୟଧିକ ଓଜନ ଏବଂ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର ଉଚ୍ଚ ମୂଲ୍ୟ ଭଳି ପ୍ରମୁଖ ସମସ୍ୟାଗୁଡ଼ିକୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ସମାଧାନ କରିପାରିବ।
ବଜାର ଆକଳନ ସୂଚାଇ ଦିଏ ଯେ 2025 ସୁଦ୍ଧା ଦୁଇଚକିଆ ଯାନରେ ସୋଡିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରବେଶ 8%–12% ରେ ପହଞ୍ଚିବ, ଯାହା 5-8 ନିୟୁତ ୟୁନିଟ୍ ହେବ।
୩.୨ ସହରାଞ୍ଚଳ ସ୍ୱଳ୍ପ-ପରିସର ଇ-ଗମନଶୀଳତା
A00-ଶ୍ରେଣୀର ମାଇକ୍ରୋ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନରେ (200-300 କିମି ପରିସର),ସୋଡିୟମ୍-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀମୂଲ୍ୟ ସୁବିଧା ମାଧ୍ୟମରେ ସେୟାରଡ୍ ମୋବିଲିଟି ଏବଂ ସ୍ୱଳ୍ପ ଦୂରତା ଯାତାୟାତ ବଜାରରେ ପ୍ରବେଶ କରିପାରିବେ।
୩.୩ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ଏବଂ କ୍ଲୋଜ୍ଡ-ଲୁପ୍ ପରିସ୍ଥିତି
ବନ୍ଦର, ଖଣି କ୍ଷେତ୍ର ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ପରିବେଶରେ, ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଭାରୀ-ଡ୍ୟୁଟି ଯାନଗୁଡ଼ିକ ଓଜନ ପ୍ରତି କମ୍ ସମ୍ବେଦନଶୀଳ। ଏହି ପରିସ୍ଥିତିରେ, ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ମୂଲ୍ୟ ସୁବିଧାସୋଡିୟମ୍-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ।
୩.୪ ବ୍ୟାଟେରୀ ସ୍ୱାପିଂ ଏବଂ ସେୟାରଡ୍ ଗତିଶୀଳତା
ମାନକୀକରଣ ବ୍ୟାଟେରୀ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟ ଡିଜାଇନ୍ ଯୋଗାଡ କରିପାରିବସୋଡିୟମ୍-ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀମଡ୍ୟୁଲ୍ସ, ଯେତେବେଳେ "ବ୍ୟାଟେରୀ-ଯାନ ପୃଥକୀକରଣ" ମଡେଲ୍ ବ୍ୟବହାରକାରୀଙ୍କ ପାଇଁ ଆଗୁଆ ଯାନ ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ କରେ।
ଇ-ଗମନଶୀଳତାରେ ସୋଡିୟମ୍-ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକର ଅଂଶୀଦାର
୪. ସୋଡିୟମ୍-ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ ଲିଥିୟମ୍-ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ମଧ୍ୟରେ ତୁଳନା
୪.୧ମୂଲ୍ୟ କର୍ଭ ଆଉଟଲୁକ୍
ବୃହତ ପରିମାଣର ଉତ୍ପାଦନ ସହିତ,ସୋଡିୟମ୍-ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ୨୦୨୭ ସୁଦ୍ଧା ମୂଲ୍ୟ ଲିଥିୟମ ଆଇରନ ଫସଫେଟ ବ୍ୟାଟେରୀ ସହିତ ସମାନତାରେ ପହଞ୍ଚିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି।
ସୋଡିୟମ୍-ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ବନାମ ଲିଥିୟମ୍-ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ମୂଲ୍ୟ ଧାରା 2020-2030
୪.୨ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ତୁଳନା
ସାରଣୀ 2: କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ତୁଳନା
| ପାରାମିଟର | ସୋଡିୟମ୍-ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | LFP ବ୍ୟାଟେରୀ | ଟର୍ନାରି ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ |
| ଶକ୍ତି ଘନତ୍ୱ | ୧୦୦-୧୬୦ ଘନଘନ/କିଲୋଗ୍ରାମ | ୧୬୦-୨୦୦ ଘନଘନ/କିଲୋଗ୍ରାମ | ୨୦୦-୨୮୦ ଘନଘନ/କିଲୋଗ୍ରାମ |
| ସାଇକେଲ ଜୀବନ | ୨୦୦୦-୪୦୦୦ ଚକ୍ର | ୪,୦୦୦-୬,୦୦୦ ଚକ୍ର | ୨୦୦୦-୩୦୦୦ ଚକ୍ର |
| କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ତାପମାତ୍ରା | -୪୦°C ରୁ ୬୦°C | -୨୦°C ରୁ ୬୦°C | -୨୦°C ରୁ ୫୫°C |
| ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ | ୧୫ ମିନିଟ୍ (୦-୮୦%) | 30 ମିନିଟ୍ (0-80%) | 30 ମିନିଟ୍ (0-80%) |
5. ଇ-ଗତିଶୀଳତାରେ ସୋଡିୟମ୍-ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର ପ୍ରୟୋଗ
ବର୍ତ୍ତମାନ,ଇ-ମୋବିଲିଟି ପ୍ରୟୋଗରେ ସୋଡିୟମ୍-ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀଧୀରେ ଧୀରେ ବାସ୍ତବ ଦୁନିଆ ବ୍ୟବହାରକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ ହେଉଛି। HiNa ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରୟୋଗ ହୋଇଛିବୈଦ୍ୟୁତିକ ଦୁଇଚକିଆ ଯାନରେ ସୋଡିୟମ୍-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ, ଡେଲିଭରି ଏବଂ ସହରାଞ୍ଚଳ ଯାତାୟାତ ପରିସ୍ଥିତିରେ ଦୃଢ଼ ନିମ୍ନ-ତାପମାନ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ମୂଲ୍ୟ ସୁବିଧା ପ୍ରଦର୍ଶନ କରୁଛି। JAC ମୋଟର୍ସ ଭଳି ଅଟୋମେକର୍ ମଧ୍ୟ ପ୍ରଚଳନ କରିଛନ୍ତିସୋଡିୟମ୍-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍କ୍ଷୁଦ୍ର ଦୂରତା ଗତିଶୀଳତା ପରୀକ୍ଷା ପାଇଁ।
ସେହି ସମୟରେ, "ଅରୋରା ସୋଡିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ" ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ୟାଦିଆ ଗୁଆନେଙ୍ଗ୍ ଶାର୍କ II 90S-M, ଏକ ପ୍ରାରମ୍ଭିକବୈଦ୍ୟୁତିକ ସ୍କୁଟରରେ ସୋଡିୟମ୍-ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର ବାଣିଜ୍ୟିକ ପ୍ରୟୋଗ। ଏହା ସହିତ, ସୋଡିୟମ୍-ଆୟନ୍ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାର ପରୀକ୍ଷଣ କରାଯାଉଛିବ୍ୟାଟେରୀ ସ୍ୱାପିଂ ସିଷ୍ଟମ ଏବଂ ସେୟାରଡ୍ ମୋବିଲିଟି ସମାଧାନ, ପାଇଲଟ୍ ପ୍ରକଳ୍ପରୁ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ବାଣିଜ୍ୟୀକରଣକୁ ଏକ ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ସୂଚିତ କରୁଛି।
୫. ଭବିଷ୍ୟତର ଧାରା ଏବଂ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣ
୫.୧ ଶିଳ୍ପାୟନ ସମୟସୀମା
୨୦୨୪-୨୦୨୫: କ୍ଷୁଦ୍ର-ସ୍ତରର ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ପାଇଲଟ୍ ପ୍ରୟୋଗ।
୨୦୨୬-୨୦୨୭: ବୃହତ ପରିମାଣର କ୍ଷମତା ବିସ୍ତାର ଏବଂ ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ।
2028 ପରେ: ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ସହିତ ପରିପୂରକ ସହାବସ୍ଥାନ।
୫.୨ ପ୍ରମୁଖ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ବିକାଶ ଦିଗନିର୍ଦ୍ଦେଶ
ଶକ୍ତି ଘନତ୍ୱ ବୃଦ୍ଧି: କ୍ୟାଥୋଡ୍ ସାମଗ୍ରୀ ଅପ୍ଟିମାଇଜେସନ୍ ମାଧ୍ୟମରେ 200 Wh/kg ଉପରେ ଲକ୍ଷ୍ୟ।
ଚକ୍ର ଜୀବନ ବୃଦ୍ଧି: ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଲାଇଟ୍ ଫର୍ମୁଲେସନ୍ଗୁଡ଼ିକୁ 6,000 ଚକ୍ର ଅତିକ୍ରମ କରିବା ପାଇଁ ଉନ୍ନତ କରନ୍ତୁ।
ପୂର୍ଣ୍ଣ ମୂଲ୍ୟ ଶୃଙ୍ଖଳା ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ: ସାମଗ୍ରୀ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ ମଧ୍ୟରେ ଅପ୍ଟିମାଇଜେସନ୍।
ବିଶ୍ୱ ସୋଡିୟମ୍-ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ବଜାର ଆକାର ପୂର୍ବାନୁମାନ 2023-2030
ସାରଣୀ 3: ବିଶ୍ୱ ସୋଡିୟମ୍-ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ବଜାର ପୂର୍ବାନୁମାନ (2023-2030)
| ବର୍ଷ | ବଜାର ଆକାର (USD ବିଲିୟନ) | ବୃଦ୍ଧି |
| ୨୦୨୩ | ୫.୩ | - |
| ୨୦୨୪ | ୮.୭ | ୬୪% |
| ୨୦୨୫ | ୧୪.୨ | ୬୩% |
| ୨୦୨୬ | ୨୨.୫ | ୫୮% |
| ୨୦୨୭ | ୩୫.୮ | ୫୯% |
| ୨୦୨୮ | ୫୨.୪ | ୪୬% |
| ୨୦୨୯ | ୭୮.୬ | ୫୦% |
| ୨୦୩୦ | ୧୧୨.୩ | ୪୩% |
(ସ୍ରୋତ:ଗ୍ରାଣ୍ଡଭ୍ୟୁରିସର୍ଚ୍ଚ)
ସୋଡିୟମ୍-ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପରିପୂରକ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ହୋଇଉଠିଛନ୍ତିଇ-ଗତିଶୀଳତାକ୍ଷେତ୍ର।
ସ୍ୱଳ୍ପକାଳୀନ ମଧ୍ୟରେ, ଗ୍ରହଣ ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦିଆଯିବବୈଦ୍ୟୁତିକ ଦୁଇଚକିଆ ଯାନ ପ୍ରୟୋଗଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ସ୍ୱାପିଂ ସିଷ୍ଟମ। ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ଭାବରେ, ସୋଡିୟମ-ଆୟନ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଏକ ଅଧିକ ବିବିଧ ବ୍ୟାଟେରୀ ଇକୋସିଷ୍ଟମରେ ଅବଦାନ ଦେବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି।
ପିଏକ୍ସଆଇଡିସୋଡିୟମ୍-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାରେ ଉନ୍ନତିକୁ ଟ୍ରାକ୍ କରିବା ଏବଂ ଇ-ମୋବିଲିଟି ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକରେ ଏହାର ସମନ୍ୱୟକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିବା, ଅଧିକ ଦକ୍ଷ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷିତ ସମାଧାନ ପ୍ରଦାନ କରିବା ଜାରି ରଖିବ।
ସାଧାରଣ ପ୍ରଶ୍ନ
ସୋଡିୟମ୍-ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ପରି ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଡଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ସୋଡିୟମ ଆୟନଗୁଡ଼ିକୁ ଘୁଞ୍ଚାଇ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ କରେ। PXID ସେଗୁଡ଼ିକୁ ଏକ କମ ଖର୍ଚ୍ଚକାରୀ ବିକଳ୍ପ ଭାବରେ ଦେଖେ।
କୀସୋଡିୟମ୍-ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର ସୁବିଧା ପ୍ରଚୁର ସମ୍ବଳ, କମ ଖର୍ଚ୍ଚ ସମ୍ଭାବନା, ଉନ୍ନତ ନିମ୍ନ-ତାପମାନ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ସୁରକ୍ଷା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।
In ସୋଡିୟମ୍-ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ବନାମ ଲିଥିୟମ୍-ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ, ସୋଡିୟମ୍ କମ୍ ଖର୍ଚ୍ଚ ଏବଂ ଉତ୍ତମ ଥଣ୍ଡା କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ପ୍ରଦାନ କରେ, ଯେତେବେଳେ ଲିଥିୟମ୍ ଶକ୍ତି ଘନତ୍ୱରେ ନେତୃତ୍ୱ ଦିଏ।
ହଁ,ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସ୍କୁଟର ପାଇଁ ସୋଡିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ କରିବା ଏବଂ ଥଣ୍ଡା-ପାଗରେ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଉନ୍ନତ କରିବା, ଯାହା ସେମାନଙ୍କୁ ସହରାଞ୍ଚଳ ଗତିଶୀଳତା ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ କରିଥାଏ।
ସୋଡିୟମ୍-ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବଦଳ ନୁହେଁ କିନ୍ତୁ ମୂଲ୍ୟ-ସମ୍ବେଦନଶୀଳ ଏବଂ ସ୍ୱଳ୍ପ-ପରିସୀମା ପ୍ରୟୋଗରେ ଲିଥିୟମ ବ୍ୟାଟେରୀର ପରିପୂରକ।
ସାଧାରଣସୋଡିୟମ୍-ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଶକ୍ତି ଘନତ୍ୱ 100-160 Wh/kg ମଧ୍ୟରେ, ଲିଥିୟମ୍ ଅପେକ୍ଷା କମ୍ କିନ୍ତୁ ନୂତନ ସାମଗ୍ରୀ ସହିତ ଉନ୍ନତି ହେଉଛି।
ସୋଡିୟମ୍-ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ କମ ତାପମାତ୍ରାରେ ଭଲ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରେ, -20°C କିମ୍ବା ତା’ଠାରୁ କମ୍ ତାପମାତ୍ରାରେ ମଧ୍ୟ ସ୍ଥିର ଉତ୍ପାଦନ ବଜାୟ ରଖେ।
ମୁଖ୍ୟସୋଡିୟମ୍-ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରୟୋଗ ଏଥିରେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଦୁଇଚକିଆ ଯାନ, ବ୍ୟାଟେରୀ ସ୍ୱାପିଂ ସିଷ୍ଟମ ଏବଂ କ୍ଷୁଦ୍ର ଦୂରଗାମୀ ଯାନ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।
ହଁ,ସୋଡିୟମ୍-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ତୁଳନାରେ ଏହାର ତାପଜ ସ୍ଥିରତା ଅଧିକ ଏବଂ ତାପଜ ପଳାୟନର ଆଶଙ୍କା କମ୍।
ଇ-ମୋବିଲିଟିରେ ସୋଡିୟମ୍-ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ବିଶେଷକରି ଦୁଇଚକିଆ ଯାନ ଏବଂ ସେୟାରଡ୍ ମୋବିଲିଟି ସିଷ୍ଟମରେ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବାର ଆଶା କରାଯାଉଛି।
PXID ବିଷୟରେ ଅଧିକ ସୂଚନା ପାଇଁODM ସେବାଗୁଡ଼ିକଏବଂସଫଳ ମାମଲାଗୁଡ଼ିକଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସାଇକେଲ, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟରସାଇକେଲ୍, ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସ୍କୁଟର ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ ବିଷୟରେ, ଦୟାକରି ପରିଦର୍ଶନ କରନ୍ତୁhttps://www.pxid.com/ଡାଉନଲୋଡ୍/
କିମ୍ବାକଷ୍ଟମାଇଜ୍ଡ ସମାଧାନ ପାଇବା ପାଇଁ ଆମର ବୃତ୍ତିଗତ ଦଳ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତୁ।













ଫେସବୁକ୍
ଟ୍ଵିଟର୍
ୟୁଟ୍ୟୁବ୍
ଇନଷ୍ଟାଗ୍ରାମ୍
ଲିଙ୍କଡିନ୍
ବେହାନ୍ସ
ଟିକଟୋକ