De markt voor elektrische mobiliteit op twee wielen bereikt een nieuw keerpunt op het gebied van energie.
De wereldwijde markt voor elektrische tweewielers ondergaat een ingrijpende technologische verandering.e-bikesontworpen voor woon-werkverkeer in de stadelektrische motorfietsenOntworpen voor korte tot middellange afstanden, compact en veelzijdig.elektrische scootersEnvracht tweewielersOntworpen voor levering over de laatste kilometers, worden de prestatie-eisen die aan batterijsystemen worden gesteld systematisch opnieuw gedefinieerd.
Grotere actieradius, sneller opladen, verbeterde veiligheid en een lager voertuiggewicht: deze vier essentiële elementen bepalen al lange tijd de kern van de product- en engineeringuitdagingen waarmee we te maken hebben.e-bike OEMEnelektrische scooter ODMfabrikanten wereldwijd. De versnelde commercialisering vanvastestofbatterijDe technologie biedt nu een structurele oplossing voor alle vier de problemen.
Solid-state versus conventionele lithiumbatterijen: belangrijkste voordelen voor tweewielers
De meeste elektrische tweewielers van tegenwoordig maken gebruik van lithium-ijzerfosfaat (LFP) of ternaire lithium (NMC) accu's, met een energiedichtheid van respectievelijk ongeveer 150-210 Wh/kg en 250-350 Wh/kg. Beide waarden benaderen de materiaallimieten van systemen met vloeibare elektrolyt.VastestofbatterijenVervang de vloeibare elektrolyt door een vaste stofvariant, waarmee deze grens fundamenteel wordt doorbroken.
| Prestatiedimensie | Conventionele vloeibare lithiumbatterij | Vastestofbatterij / halfvastestofbatterij | Betekenis voor toepassingen op twee wielen |
| Energiedichtheid | 150–350 Wh/kg | 300–600 Wh/kg | Actieradius met 50%–100% vergroot; gewicht van het accupakket verminderd |
| Veiligheid | Brandbaar elektrolyt; risico op thermische oververhitting | Geen brandbare vloeistoffen; inherent veilig | Lager risico op spontane zelfontbranding; verbeterde naleving van exportvoorschriften. |
| Laadsnelheid | Doorgaans 1-4 uur | Ondersteunt snelladen in 5-15 minuten. | De efficiëntie van batterijwissel- en snellaadprocessen is aanzienlijk verbeterd. |
| Bedrijfstemperatuur | De prestaties verslechteren aanzienlijk bij temperaturen onder -20°C. | Stabiel van -30°C tot 100°C. | Geschikt voor Europese winters, de hitte van Zuidoost-Azië en andere markten met uiteenlopende klimaten. |
| Levensduur van de cyclus | 500–1500 cycli | Meer dan 3000 cycli | Lagere totale eigendomskosten gedurende de volledige levensduur van het voertuig. |
Gegevens afkomstig van: East Money, OFweek Lithium Battery Network, Qianzhan Industry Research Institute (2025–2026)
Vroege commerciële validatie: Solid-state batterijen doen al hun intrede in het segment van de tweewielers.
De integratie vanvastestofbatterijenDe overstap naar elektrische mobiliteit op twee wielen is niet langer een ver-van-mijn-bed-show. Commerciële pioniers hebben zich al in 2025-2026 gevestigd:
Eerste aanbieder van elektrische motorfietsen:Het Finse bedrijf Donut Lab heeft de Verge TS Pro geleverd.elektrische motorfietsuitgerust met een volledig solid-state batterij in het eerste kwartaal van 2026, waarmee een actieradius van 600 km wordt bereikt - wat een voltooide technische validatie van solid-state technologie in een hoogwaardig tweewielerplatform markeert.
Schaalvergroting van het wisselen van e-bike-accu's:Beijing Pure Lithium New Energy Technology Co., Ltd. ontwikkelt een programma voor het vervangen van solid-state batterijen.elektrische fietsenMet plannen om uit te breiden naar 100 wisselstations, 1.000 e-bikes en 1.500 accupakketten in het district Yizhuang, en een routekaart om het model landelijk te repliceren, waarmee de commerciële haalbaarheid van solid-state batterijen in wisselstations voor tweewielers wordt aangetoond.
De toeleveringsketen voor massaproductie is nu online:De fabriek van Xinjie Energy in Hangzhou heeft begin 2026 de eerste fase van de productielijn voor solid-state lithiummetaalbatterijen met een capaciteit van 2 GWh voltooid, die onder meer gebruikt zal worden in drones.elektrische fietsen, Enelektrische motorfietsen.De toeleveringsketen voor solid-state accu's voor tweewielers is officieel klaar voor massaproductie.
Strategische implicaties voor OEM/ODM-fabrikanten: Wees er vroeg bij, grijp je kans!
Voor fabrikanten die gespecialiseerd zijn ine-bike OEM,elektrische motorfiets ODM,elektrische scooter, Envracht tweewielerDe commercialisering van solid-state batterijen, inclusief productie- en maatwerkdiensten, vertegenwoordigt veel meer dan een upgrade van een onderdeel; het is een systemische kans om de voertuigarchitectuur en marktpositionering opnieuw te bedenken.
1. Lichtgewicht voertuigontwerp wordt haalbaarEen verbetering van de energiedichtheid met 50% tot 100% betekent dat voor hetzelfde beoogde bereik het volume en gewicht van het accupakket aanzienlijk kunnen worden verminderd. Dit biedt nieuwe mogelijkheden voor gewichtsvermindering en industrieel ontwerp.elektrische scootersen lichtgewichte-bikes,Dit versterkt direct de concurrentiepositie van het product en het exportpotentieel.
2. Toenemende vraag naar hoogwaardige maatwerkoplossingenBelangrijke exportmarkten – waaronder de EU en Noord-Amerika – scherpen de veiligheidsnormen voor elektrische tweewielers aan (EN 15194, UL 2849 en aanverwante certificeringskaders). De inherente veiligheidskenmerken vanvastestofbatterijen zal een doorslaggevend verkoopargument worden voorOEM/ODMBestellingen gericht op premiummarkten. Fabrikanten die in staat zijn solid-state batterijoplossingen te integreren, zullen een meetbaar voordeel hebben bij inkoopbeslissingen in Europa en Noord-Amerika.
3. Gedifferentieerde positionering in het segment van de vrachttweewielersStedelijke bezorgtoepassingen stellen veel hogere eisen aan actieradius en laadvermogen dan standaard personenauto's. De hoge energiedichtheid en het brede bedrijfstemperatuurbereik vanvastestofbatterijeninschakelenelektrische bakfietsenEnelektrische vrachtmotorfietsenOm betrouwbare prestaties te garanderen in alle weersomstandigheden en bij leveringen over lange afstanden, bieden we een aantrekkelijker totaalpakket aan voertuigen voor wereldwijde klanten in de expres-, voedselbezorg- en B2B-logistiek.
4. Snellaadmogelijkheden herdefiniëren de werking van gedeelde mobiliteit.Gedeelde-bikeEnelektrische scooterOperators zijn zeer gevoelig voor de efficiëntie van de batterijwisselcyclus. De snellaadmogelijkheid van solid-state batterijen (5-15 minuten) zal de bestaande logica voor het wisselen en opladen van batterijen fundamenteel veranderen.OEMfabrikanten met een gedifferentieerde productdefinitie als concurrentievoordeel in de toeleveringsketen van gedeelde mobiliteit.
Commercialiseringstijdlijn: belangrijke mijlpalen voor de tweewielerindustrie
| Tijdlijn | Industriële vooruitgang | Impact op OEM/ODM-fabrikanten van tweewielers |
| 2025–2026 | Halfvaste batterijen in massaproductie; leveranciers zoals Xinjie Energy brengen productielijnen op GWh-schaal in gebruik. | Start met productcertificering en integratie van de toeleveringsketen voor halfvaste batterijplatformen. |
| 2026–2027 | Volledig vastestofbatterijen gaan de testfase in voor kleinschalige voertuigvalidatie; de prijs van sulfide-elektrolyt daalt naar circa ¥5.000/kg. | Start de ontwikkeling van een op maat gemaakte, volledig solid-state batterijoplossing voor premium tweewielermodellen. |
| 2028–2030 | Volledig vastestofbatterijen bereiken massaproductie; kosten komen binnen het commercieel haalbare bereik. | Volledige productlijnupgrade naar solid-state batterijplatforms voor middelgrote elektrische tweewielers. |
Bronnen: Qianzhan Industry Research Institute; Dongwu Securities "Electric Vehicle Mid-Year Strategy 2025"; OFweek Lithium Battery Network
Uitdagingen en selectierichtlijnen
In dit ontwikkelingsstadium,OEM/ODM-producten voor tweewielersFabrikanten die solid-state batterijoplossingen evalueren, moeten rekening houden met de volgende praktische beperkingen:
Kostenbeheer:De kosten van vaste-stofelektrolyten liggen nog steeds vele malen hoger dan die van conventionele vloeibare elektrolyten. De meest commercieel verstandige aanpak is om prioriteit te geven aan de toepassing van vaste-stofelektrolyten in premium voertuigsegmenten of veiligheidskritische exportprojecten, waar de hogere kosten kunnen worden gecompenseerd door een betere marktpositionering.
Halfvast materiaal als overgangsstrategie:Voor fabrikanten met een kortetermijnbehoefte aan massaproductie zijn halfvaste batterijconfiguraties – een combinatie van oxide- of polymeermaterialen met een vloeibare elektrolyt – compatibel met bestaande productieprocessen en bieden ze een gunstigere prijs-prestatieverhouding. Dit is de meest direct inzetbare technologie voor de tweewielerindustrie tot 2026-2027.
Certificeringsplanningcycli:Batterijcellen met vaste stof moeten voldoen aan certificeringsnormen zoals UN38.3, CE en UL. Het wordt sterk aanbevolen datOEMFabrikanten starten de certificeringsplanning parallel aan de contacten met de celleveranciers, waardoor er een periode van 12 tot 18 maanden beschikbaar is voor testen en formele goedkeuring.
De mogelijkheid voor technologische upgrades is er – handel doelgericht.
VastestofbatterijenLithium-ionbatterijen zullen niet van de ene op de andere dag alle vloeibare lithiumbatterijen vervangen. Ze zijn echter wel actief bezig de concurrentienorm voor de volgende generatie elektrische tweewielers opnieuw te definiëren.e-bike, elektrische motorfiets, elektrische scooter,EnOEM- en ODM-leverancier van vrachttweewielersVoor fabrikanten is dit hét cruciale moment om technologische gereedheid vast te stellen, relaties met de toeleveringsketen te waarborgen en productplannen te smeden.
Fabrikanten die nu al solid-state batterijplatformen in hun productstrategie integreren, zullen de komende twee tot drie jaar een leidende positie innemen in het premiumsegment.
PXID is een speciaal daarvoor bestemde dienst.OEM en ODMWij zijn partner voor de wereldwijde elektrische mobiliteitsindustrie voor tweewielers en bieden complete maatwerkdiensten, van voertuigontwerp en batterijselectie tot massaproductie en levering. We volgen voortdurend de nieuwste ontwikkelingen in batterijtechnologie om onze klanten te helpen producten te ontwikkelen die toonaangevend zijn in hun markt. Voor vragen over technische samenwerking kunt u contact met ons opnemen.neem contact op met ons bedrijfontwikkelingsteam.
Bronnen en verdere literatuur:
●Qianzhan Industrieel Onderzoeksinstituut,Panorama van de Chinese solid-state batterij-industrie tot 2025: https://www.qianzhan.com/analyst/detail/220/250421-639dda3a.html
●OFweek Lithium Battery Network,De race om de grootste capaciteit van solid-state batterijen begint in 2026.: https://libattery.ofweek.com/2026-02/ART-36008-8500-30681514.html
●East Money,Vastestof-lithiummetaalbatterijen naderen commercialisering in 2025-2026.: https://caifuhao.eastmoney.com/news/20260125194841675065700
●Dongwu Securities,Strategie voor elektrische voertuigen halverwege het jaar 2025: https://www.fxbaogao.com/detail/4944609
●Economische en technologische ontwikkelingszone van Peking,Zuiver lithium, een nieuwe energiebron, breidt de toepassingsmogelijkheden van solid-state batterijen uit.: https://kfqgw.beijing.gov.cn/ywdt/kjcgzhgd/kjqy/202602/t20260224_4537304.html
Veelgestelde vragen
Ze bieden een hogere energiedichtheid, sneller opladen en verbeterde veiligheid. PXID integreert deze accu's om de actieradius van voertuigen te vergroten en het gewicht te verminderen.
Doordat ze geen brandbare vloeibare elektrolyten bevatten, verminderen ze het brandrisico en voldoen ze aan internationale veiligheidsnormen. PXID garandeert volledige naleving voor exportklare modellen.
Ja, solid-state technologie maakt snelladen in 5 tot 15 minuten mogelijk, waardoor de werking van deelmobiliteit wordt geoptimaliseerd. PXID rust scooters uit om van deze efficiëntie te profiteren.
Dankzij hun hoge energiedichtheid en brede temperatuurbereik kunnen ze onder alle weersomstandigheden en over lange afstanden stabiel gebruikt worden. PXID ontwerpt elektrische bakfietsen voor optimale prestaties met deze accu's.
Tussen 2028 en 2030 zullen de kosten binnen acceptabele grenzen vallen, waardoor elektrische tweewielers in het middensegment solid-state oplossingen kunnen gaan gebruiken.
Halfvaste batterijen met oxide- of polymeercomposieten bieden kosteneffectieve en compatibele opties voor implementatie in 2026-2027. PXID begeleidt OEM's bij de integratieplanning.
Een hogere energiedichtheid maakt kleinere en lichtere accupakketten mogelijk, wat leidt tot lichtgewicht ontwerpen en een betere concurrentiepositie op de exportmarkt.
Europa en Noord-Amerika, waar strenge veiligheids- en kwaliteitsnormen gelden, behalen concurrentievoordelen. PXID ontwikkelt oplossingen op maat voor deze regio's.
UN38.3-, CE- en UL-certificeringen zijn essentieel. PXID coördineert de planning van testen en certificering met leveranciers.
Vroege integratie verzekert een voorsprong in hoogwaardige markten, vermindert risico's bij toekomstige ontwikkelingen en versterkt de productdifferentiatie. PXID biedt end-to-end ondersteuning voor een naadloze implementatie.
Voor meer informatie over PXIDODM-dienstenEnsuccesvolle gevallenVoor vragen over het ontwerp en de productie van elektrische fietsen, elektrische motorfietsen en elektrische scooters kunt u terecht op onze website.https://www.pxid.com/download/
ofNeem contact op met ons professionele team voor oplossingen op maat.
Facebook
Twitter
YouTube
Instagram
LinkedIn
Behance
TikTok
