Productieproces van elektrische fietsen
Met het toenemende bewustzijn van milieubescherming en de vraag naar comfortabel reizen, zijn elektrische fietsen (e-bikes) geleidelijk een populaire keuze geworden voor zowel stads- als plattelandsbewoners. E-bikes combineren traditionele fietsen met elektrische trapondersteuning. Hun constructie is vergelijkbaar met die van traditionele fietsen, maar ze bieden een efficiëntere reiservaring dankzij een elektrisch aandrijfsysteem. De productie van een e-bike omvat vele aspecten, waaronder ontwerp, materiaalkeuze, componentproductie, assemblage en testen. Dit artikel beschrijft het productieproces van elektrische fietsen in detail.
1. Ontwerp en ontwikkeling
De productie van elektrische fietsen begint met ontwerponderzoek en -ontwikkeling. In deze fase ontwerpen ontwerpers het uiterlijk, de structuur en de functies van elektrische fietsen die voldoen aan de behoeften van de consument op basis van de marktvraag en technologische ontwikkeling. De ontwerper moet rekening houden met de volgende aspecten:
Uiterlijk ontwerp:Het uiterlijk van een elektrische fiets moet niet alleen passen bij de esthetiek van mensen, maar moet ook zorgen voor aerodynamische prestaties, minder luchtweerstand tijdens het rijden en een beter uithoudingsvermogen.
Batterijcapaciteit en configuratieDe accu van een elektrische fiets is een van de belangrijkste componenten en het ontwerp moet een evenwicht vinden tussen de accucapaciteit, het gewicht en de duurzaamheid. Het meest voorkomende type accu is de lithiumaccu, die de standaardkeuze is geworden vanwege de hoge energiedichtheid, het lichte gewicht en de lange levensduur.
Motorvermogen en rijmodusHet motorvermogen van elektrische fietsen varieert afhankelijk van de gebruiksvereisten. Het gemiddelde vermogen van elektrische fietsen ligt tussen de 250 en 750 W. De motor van een elektrische fiets is meestal een naafmotor, die in het wiel is gemonteerd. De transmissiemethode is eenvoudig en efficiënt.
Natuurlijk zullen er ook liefhebbers zijn die van spanning houden en die relatief hoge eisen stellen aan het vermogen en de motor van elektrische fietsen. Ten eerste is de krachtige motor meestal 1000W, 1500W of zelfs groter, en zou deze perfect passen bij een middenmotor.
Controlesystemen en beveiliging: Elektrische fietsen moeten ook over een redelijk ontworpen controlesysteem beschikken, met inbegrip van een batterijbeheersysteem (BMS), een beeldscherm, een remsysteem, enz. Het controlesysteem kan het batterijvermogen, de snelheid en andere bedrijfsparameters bewaken en de rijveiligheid garanderen.
De ontwerp- en R&D-fases duren meestal lang en vereisen voortdurend prototypen, testen en optimaliseren om de prestaties en veiligheid van elektrische fietsen te waarborgen.
2. Materiaalkeuze
Bij het productieproces van elektrische fietsen heeft de materiaalkeuze direct invloed op de prestaties, het gewicht en de duurzaamheid van het product. Populaire materialen zijn onder andere:
AluminiumlegeringAluminiumlegeringen worden veel gebruikt in frames, sturen, velgen en andere onderdelen van elektrische fietsen vanwege hun lichte gewicht, corrosiebestendigheid en goede verwerkingseigenschappen.
Koolstofvezel: Sommige high-end elektrische fietsen gebruiken koolstofvezelmaterialen, vooral in het frame en het stuur. Koolstofvezel is licht en sterk, maar wel duur.
Staal: Sommige elektrische fietsen uit het midden- en lagere segment gebruiken nog steeds staal. Hoewel staal zwaarder is, is het goedkoper en heeft het een zekere mate van stevigheid en duurzaamheid.
Kunststoffen en rubber:Sommige kleine onderdelen van elektrische fietsen (zoals spatborden, pedalen, zadels, enz.) zijn meestal gemaakt van hoogwaardig kunststof of rubber om hun duurzaamheid en comfort te garanderen.
3. Productie en verwerking van sleutelcomponenten
Elektrische fietsen bestaan uit veel precisieonderdelen, en de productie en verwerking van enkele belangrijke onderdelen zijn bijzonder belangrijk. De belangrijkste onderdelen zijn:
BatterijDe accu is het belangrijkste onderdeel van een elektrische fiets en bepaalt de levensduur ervan. Elke schakel in het productieproces van de accu moet strikt worden gecontroleerd, inclusief de selectie van accucellen, modulaire assemblage en verpakking van de accupakketten. De productie van accu's moet ervoor zorgen dat de accu's een lange levensduur, een hoog laadrendement en een goede veiligheid hebben.
Motor:Bij de productie van motoren is een nauwkeurige wikkeltechniek, magneetinstallatie, bewerking van de motorbehuizing, enz. nodig. De motor moet niet alleen voldoende vermogen en koppel hebben, maar ook zorgen voor een goede warmteafvoer.
Controller:De controller is het brein van de elektrische fiets. Deze is verantwoordelijk voor de coördinatie tussen de accu en de motor, regelt de stroomafgifte en realiseert de snelheidsregeling, de besturing van het remsysteem, enz. De productie van de controller vereist dat de printplaat nauwkeurig is ontworpen en stabiele elektrische prestaties levert.
Remsysteem: Het remsysteem van elektrische fietsen bestaat doorgaans uit twee vormen: schijfremmen en trommelremmen. Schijfremmen zijn geleidelijk de meest gangbare keuze geworden vanwege hun goede warmteafvoer en stabiele remwerking. De productie van het remsysteem moet de gevoeligheid en betrouwbaarheid van de remmen garanderen.
Frame en wielen: Het lassen en vormen van het frame is een belangrijk onderdeel van de productie van elektrische fietsen. De productie van wielen vereist ook de montage van naven, spaken en banden om de balans en duurzaamheid van de wielen te garanderen.
4. Assemblage en debuggen
Nadat de onderdelen zijn geproduceerd, gaat de elektrische fiets de assemblagefase in. Het assemblageproces omvat doorgaans de volgende stappen:
Montage van het frame: Verbind eerst de belangrijkste structurele componenten, zoals het frame, het stuur, de voorvork en de velgen, om de stabiliteit en stevigheid van het frame te garanderen.
Installatie van accu en motor: Plaats de accu op een geschikte plaats op het frame, meestal de onderbuis of de bagagedrager. De motor wordt meestal in de naaf van het achter- of voorwiel geplaatst en de accu en motor zijn met elkaar verbonden via een kabel.
Debuggen van het besturingssysteem: Nadat u de accu en motor hebt geïnstalleerd, debugt u het besturingssysteem, inclusief het aansluiten en testen van het batterijbeheersysteem (BMS), het display, de stuurcontroller en andere componenten. Controleer of de weergave van het accuvermogen, de snelheidsregeling en andere functies normaal functioneren.
Montage van remmen en andere componenten: Monteer het remsysteem, de verlichting, reflectoren en andere veiligheidsvoorzieningen. Controleer of de verbindingen van elk onderdeel stevig zijn en voer een foutdetectie uit.
Na de montage moeten elektrische fietsen een reeks kwaliteitstesten ondergaan, waaronder het testen van de remprestaties, de levensduur van de accu, het testen van het motorvermogen, enzovoort.
5. Testen en kwaliteitscontrole
Kwaliteitscontrole is een essentieel onderdeel van het productieproces van e-bikes. Na de montage ondergaat elke e-bike strenge tests om te garanderen dat de prestaties en veiligheid aan de normen voldoen.
Prestatietest: omvat voornamelijk tests van de levensduur van de batterij, tests van het motorvermogen, tests van de remprestaties, enz. Controleer de prestaties van elektrische fietsen onder verschillende wegomstandigheden door middel van daadwerkelijke rijtests.
VeiligheidstestElektrische fietsen moeten een aantal veiligheidstests ondergaan, zoals testen op overladen en diep ontladen van de accu, testen op kortsluiting van de accu en het circuit, testen op waterdichtheid van elektrische fietsen, etc.
KwaliteitsbemonsteringNaast het volledig testen van de voertuigen, worden er op de productielijn ook kwaliteitscontroles uitgevoerd om te garanderen dat elke partij elektrische fietsen voldoet aan de productkwaliteitsnormen.
6. Verpakking en verzending
Nadat de elektrische fiets de test heeft doorstaan, wordt deze verpakt. De verpakking moet de veiligheid van de fiets tijdens het transport garanderen en krassen en beschadigingen voorkomen. Elke elektrische fiets wordt geleverd met accessoires zoals een handleiding en een garantiebewijs. Tot slot wordt de elektrische fiets naar de dealers of rechtstreeks naar de consument verzonden.
Conclusie
Het productieproces van elektrische fietsen is een complex en geavanceerd technisch systeem, waarbij meerdere schakels betrokken zijn: van ontwerp, onderzoek en ontwikkeling tot materiaalkeuze, onderdelenproductie, assemblage, testen, enz. Elke schakel heeft rechtstreeks invloed op de prestaties, veiligheid en levensduur van elektrische fietsen.
Het is dus extra belangrijk om de juiste leverancier te vinden! Vooral als u nieuwe modellen onder uw eigen merk wilt ontwikkelen, kunnen leveranciers die one-stop-services kunnen bieden, meer te weten komen over de fabrieksschaal, het R&D-team, productiecases, fabrieksschaal, apparatuur, enz. Als u ODM voor elektrische fietsen, elektrische scooters en elektrische motorfietsen wilt doen, kunt u net zo goed meer te weten komen over PXID. Ik denk dat het uw vertrouwen zeker waard is!
Waarom kiezen voor PXID?
Het succes van PXID is te danken aan de volgende kernsterktes:
1. Innovatiegericht ontwerp: van esthetiek tot functionaliteit, de ontwerpen van PXID zijn afgestemd op de behoeften van de markt, zodat klanten zich kunnen onderscheiden.
2. Technische expertise: Geavanceerde mogelijkheden op het gebied van batterijsystemen, intelligente besturing en lichtgewicht materialen zorgen voor producten met hoge prestaties.
3. Efficiënte toeleveringsketen: volwassen inkoop- en productiesystemen ondersteunen de snelle levering van hoogwaardige producten.
4. Aangepaste diensten: Of het nu gaat om een end-to-end oplossing of modulaire ondersteuning, PXID kan voldoen aan de specifieke behoeften van elke klant.
Voor meer informatie over PXIDODM-dienstenEnsuccesvolle gevallenvoor het ontwerp en de productie van elektrische fietsen, elektrische motorfietsen en elektrische scooters kunt u terecht ophttps://www.pxid.com/download/
ofNeem contact op met ons professionele team voor oplossingen op maat.
Facebook
Twitter
YouTube
Instagram
LinkedIn
Behance
