Proses Pembuatan Basikal Elektrik
Dengan peningkatan kesedaran tentang perlindungan alam sekitar dan permintaan orang ramai untuk perjalanan yang mudah, basikal elektrik (e-basikal) secara beransur-ansur menjadi pilihan popular untuk penduduk bandar dan luar bandar. E-basikal menggabungkan basikal tradisional dengan teknologi bantuan kuasa elektrik. Struktur mereka serupa dengan basikal tradisional, tetapi mereka mencapai pengalaman perjalanan yang lebih cekap melalui sistem pemacu elektrik. Pembuatan e-basikal melibatkan banyak aspek, termasuk reka bentuk, pemilihan bahan, pengeluaran komponen, pemasangan dan ujian. Artikel ini akan memperincikan proses pembuatan basikal elektrik.
1. Reka bentuk dan pembangunan
Pembuatan basikal elektrik bermula dengan penyelidikan dan pembangunan reka bentuk. Pada peringkat ini, pereka bentuk akan mereka bentuk rupa, struktur dan fungsi basikal elektrik yang memenuhi keperluan pengguna berdasarkan permintaan pasaran dan pembangunan teknologi. Pereka bentuk perlu mengambil kira aspek berikut:
Reka bentuk rupa: Reka bentuk penampilan basikal elektrik bukan sahaja mestilah mematuhi estetika orang ramai, tetapi juga memastikan prestasi aerodinamiknya, mengurangkan rintangan angin semasa memandu, dan meningkatkan daya tahan.
Kapasiti dan konfigurasi bateri: Bateri basikal elektrik ialah salah satu komponen utama, dan reka bentuk perlu mengimbangi kapasiti bateri, berat dan prestasi daya tahan. Jenis bateri yang paling biasa ialah bateri litium, yang telah menjadi pilihan arus perdana kerana ketumpatan tenaga yang tinggi, ringan dan hayatnya yang panjang.
Kuasa motor dan mod pemanduan: Kuasa motor basikal elektrik berbeza mengikut keperluan penggunaan yang berbeza. Kuasa biasa basikal elektrik adalah antara 250W dan 750W. Motor basikal elektrik biasanya merupakan motor hab, yang dipasang di dalam roda. Kaedah penghantaran adalah mudah dan cekap.
Sudah tentu, terdapat juga peminat yang suka mengejar keseronokan, dan mereka akan mempunyai keperluan yang agak tinggi untuk kuasa dan motor basikal elektrik. Pertama sekali, motor berkuasa tinggi biasanya 1000W, 1500W, atau lebih besar, dan ia sesuai untuk dipadankan dengan motor yang dipasang pertengahan.
Sistem kawalan dan keselamatan: Basikal elektrik juga perlu mempunyai sistem kawalan yang direka bentuk secara munasabah, termasuk sistem pengurusan bateri (BMS), skrin paparan, sistem brek, dsb. Sistem kawalan boleh memantau kuasa bateri, kelajuan dan parameter operasi lain serta memastikan keselamatan menunggang.
Fasa reka bentuk dan R&D biasanya mengambil masa yang lama, dengan prototaip berterusan, ujian dan pengoptimuman untuk memastikan prestasi dan keselamatan basikal elektrik.
2. Pemilihan Bahan
Dalam proses pembuatan basikal elektrik, pilihan bahan secara langsung mempengaruhi prestasi, berat dan ketahanan produk. Bahan popular termasuk:
Aloi Aluminium: Aloi aluminium digunakan secara meluas dalam rangka basikal elektrik, hendal, rim dan bahagian lain kerana beratnya yang ringan, rintangan kakisan dan sifat pemprosesan yang baik.
Serat Karbon: Sesetengah basikal elektrik mewah menggunakan bahan gentian karbon, terutamanya dalam rangka dan hendal. Gentian karbon adalah ringan dan kuat, tetapi ia mahal.
Keluli: Sesetengah basikal elektrik pertengahan hingga rendah masih menggunakan keluli. Walaupun keluli lebih berat, kosnya lebih murah dan mempunyai tahap keliatan dan ketahanan tertentu.
Plastik & Getah: Sesetengah bahagian kecil basikal elektrik (seperti pelindung lumpur, pedal, tempat duduk, dsb.) biasanya diperbuat daripada plastik atau getah berkekuatan tinggi untuk memastikan ketahanan dan keselesaannya.
3. Pengeluaran dan pemprosesan komponen utama
Basikal elektrik terdiri daripada banyak bahagian ketepatan, dan pengeluaran dan pemprosesan beberapa komponen utama adalah amat penting. Bahagian utama utama termasuk:
Bateri: Bateri ialah komponen teras basikal elektrik dan menentukan hayat baterinya. Setiap pautan dalam proses pengeluaran bateri perlu dikawal dengan ketat, termasuk pemilihan sel bateri, pemasangan modular dan pembungkusan pek bateri. Pengeluaran bateri perlu memastikan bahawa bateri mempunyai hayat perkhidmatan yang panjang, kecekapan pengecasan yang tinggi dan keselamatan yang baik.
Motor: Pengeluaran motor melibatkan teknologi penggulungan yang tepat, pemasangan magnet, pemprosesan perumahan motor, dll. Motor bukan sahaja mesti mempunyai kuasa dan tork yang mencukupi tetapi juga memastikan prestasi pelesapan haba yang baik.
Pengawal: Pengawal adalah otak basikal elektrik, bertanggungjawab untuk penyelarasan antara bateri dan motor, mengawal output arus, dan merealisasikan peraturan kelajuan, kawalan sistem brek, dll. Pengeluaran pengawal memerlukan papan litar direka bentuk dengan halus dan mempunyai prestasi elektrik yang stabil.
Sistem brek: Sistem brek basikal elektrik biasanya mempunyai dua bentuk: brek cakera dan brek dram. Brek cakera secara beransur-ansur menjadi pilihan arus perdana kerana prestasi pelesapan haba yang baik dan kesan brek yang stabil. Pengeluaran sistem brek perlu memastikan sensitiviti dan kebolehpercayaan brek.
Rangka dan roda: Kimpalan dan pembentukan rangka adalah bahagian penting dalam pembuatan basikal elektrik. Pengeluaran roda juga memerlukan pemasangan hab, jejari, dan tayar untuk memastikan keseimbangan dan ketahanan roda.
4. Pemasangan dan penyahpepijatan
Selepas bahagian dihasilkan, basikal elektrik memasuki peringkat pemasangan. Proses pemasangan biasanya termasuk langkah-langkah berikut:
Pemasangan bingkai: Mula-mula, sambungkan komponen struktur utama seperti bingkai, bar hendal, garpu hadapan dan rim untuk memastikan kestabilan dan kekuatan bingkai.
Pemasangan bateri dan motor: Pasang bateri pada kedudukan yang sesuai pada bingkai, biasanya tiub bawah atau rak belakang. Motor biasanya dipasang di hab roda belakang atau depan, dan bateri dan motor disambungkan dengan kabel.
Penyahpepijatan sistem kawalan: Selepas memasang bateri dan motor, nyahpepijat sistem kawalan, termasuk sambungan dan ujian sistem pengurusan bateri (BMS), paparan, pengawal bar hendal dan komponen lain. Pastikan paparan kuasa bateri, pelarasan kelajuan dan fungsi lain adalah normal.
Pemasangan brek dan komponen lain: Pasang sistem brek, lampu, pemantul dan ciri keselamatan lain. Semak sama ada sambungan setiap komponen adalah kukuh dan lakukan penyahpepijatan.
Selepas pemasangan, basikal elektrik perlu menjalani beberapa siri ujian kualiti, termasuk prestasi brek, ujian hayat bateri, ujian kuasa motor, dsb.
5. Ujian dan kawalan kualiti
Kawalan kualiti adalah bahagian penting dalam proses pembuatan e-basikal. Selepas pemasangan, setiap e-basikal menjalani ujian yang ketat untuk memastikan prestasi dan keselamatannya memenuhi piawaian.
Ujian prestasi: terutamanya termasuk ujian hayat bateri, ujian kuasa motor, ujian prestasi brek, dsb. Melalui ujian tunggangan sebenar, periksa prestasi basikal elektrik di bawah keadaan jalan yang berbeza.
Ujian keselamatan: Basikal elektrik perlu lulus beberapa ujian keselamatan, seperti ujian overcharge dan over-discharge bateri, ujian litar pintas bateri dan litar, ujian kalis air basikal elektrik, dsb.
Persampelan berkualiti: Selain ujian kenderaan penuh, barisan pengeluaran juga menjalankan pensampelan kualiti untuk memastikan setiap kumpulan basikal elektrik memenuhi piawaian kualiti produk.
6. Pembungkusan dan Penghantaran
Selepas lulus ujian, basikal elektrik akan melalui proses pembungkusan akhir. Pembungkusan perlu memastikan keselamatan basikal semasa pengangkutan dan mengelakkan calar dan kerosakan. Setiap basikal elektrik juga akan disertakan dengan aksesori seperti manual dan kad jaminan. Akhirnya, basikal elektrik itu dihantar kepada pengedar atau terus kepada pengguna.
Kesimpulan
Proses pembuatan basikal elektrik ialah sistem kejuruteraan yang kompleks dan canggih, yang melibatkan berbilang pautan daripada reka bentuk, penyelidikan dan pembangunan kepada pemilihan bahan, pengeluaran bahagian, pemasangan, ujian, dll. Setiap pautan secara langsung mempengaruhi prestasi, keselamatan dan hayat perkhidmatan basikal elektrik.
Jadi amat penting untuk mencari pembekal yang betul! Terutamanya jika anda ingin membangunkan model baharu di bawah jenama anda sendiri, pembekal yang boleh menyediakan perkhidmatan sehenti boleh mempelajari tentang skala kilang, pasukan R&D, kes pengeluaran, skala kilang, peralatan, dll. Jika anda ingin melakukan ODM basikal elektrik, ODM skuter elektrik dan ODM motosikal elektrik, anda juga boleh belajar tentang PXID. Saya percaya ia pasti layak untuk kepercayaan anda!
Mengapa Memilih PXID?
Kejayaan PXID dikaitkan dengan kekuatan teras berikut:
1. Reka bentuk dipacu inovasi: Daripada estetika hingga kefungsian, reka bentuk PXID disesuaikan dengan keperluan pasaran untuk membantu pelanggan menonjol.
2. Kepakaran teknikal: Keupayaan lanjutan dalam sistem bateri, kawalan pintar, dan bahan ringan memastikan produk berprestasi tinggi.
3. Rantaian bekalan yang cekap: Sistem perolehan dan pengeluaran matang menyokong penghantaran cepat produk berkualiti tinggi.
4. Perkhidmatan tersuai: Sama ada penyelesaian hujung ke hujung atau sokongan modular, PXID boleh memenuhi keperluan khusus setiap pelanggan.
Untuk maklumat lanjut tentang PXIDperkhidmatan ODMdankes yang berjayabasikal elektrik, motosikal elektrik dan reka bentuk dan pengeluaran skuter elektrik, sila lawatihttps://www.pxid.com/download/
atauhubungi pasukan profesional kami untuk mendapatkan penyelesaian tersuai.
Facebook
Twitter
Youtube
Instagram
Linkedin
Behance
