ദിആഗോള ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിൾ (ഇ-സൈക്കിൾ)നഗരവൽക്കരണം, പരിസ്ഥിതി അവബോധം, കാര്യക്ഷമമായ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ആവശ്യകത വർദ്ധിക്കൽ എന്നിവയാൽ വിപണി അതിവേഗ വളർച്ച കൈവരിക്കുന്നു.ഇലക്ട്രിക് മൊബിലിറ്റി സൊല്യൂഷനുകൾ. ഈ വികാസത്തോടൊപ്പം, ലോകമെമ്പാടുമുള്ള സർക്കാരുകളും നിയന്ത്രണ സ്ഥാപനങ്ങളും അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്യുന്നുസുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ,റോഡ് പ്രവേശന നിയമങ്ങൾ, കൂടാതെമാർക്കറ്റ് പ്രവേശന ആവശ്യകതകൾഇ-ബൈക്കുകൾ, ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുകൾ, ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾ.നിർമ്മാതാക്കൾക്കും OEM/ODM പങ്കാളികൾ,ഈ മാറ്റങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കുന്നത് അനുസരണം ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും, വിപണി പ്രവേശന തടസ്സങ്ങൾ ഒഴിവാക്കുന്നതിനും, മത്സരാധിഷ്ഠിതമായ ഒരു മുൻതൂക്കം നിലനിർത്തുന്നതിനും നിർണായകമാണ്.
യൂറോപ്പ്: പുതുക്കിയ മാനദണ്ഡങ്ങളും വിപണി ആക്സസും
യൂറോപ്പ് ഏറ്റവും കർശനമായി നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്ന പ്രദേശങ്ങളിൽ ഒന്നാണ്ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിളുകൾ.ദിEN 15194 സ്റ്റാൻഡേർഡ്എന്നതിന്റെ മാനദണ്ഡമായി തുടരുന്നുEPAC (വൈദ്യുത പവർ അസിസ്റ്റഡ് സൈക്കിളുകൾ), എന്നാൽ 2026 അപ്ഡേറ്റുകൾ അവതരിപ്പിക്കുന്നു, ഊന്നിപ്പറയുന്നു:
●വൈദ്യുതി, വേഗത പരിധികൾ: സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഇ-ബൈക്കുകൾക്ക് പരമാവധി തുടർച്ചയായ റേറ്റുചെയ്ത പവർ 250W ഉം അസിസ്റ്റഡ് വേഗത മണിക്കൂറിൽ 25 കി.മീ ആയി പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു. സ്പീഡ്-പെഡലെക്കുകളെ (എസ്-പെഡലെക്കുകളെ) പ്രത്യേകം തരംതിരിച്ചിരിക്കുന്നു, രജിസ്ട്രേഷൻ, ഇൻഷുറൻസ്, ഹെൽമെറ്റ് ഉപയോഗം എന്നിവ ആവശ്യമാണ്.
● സുരക്ഷാ ആവശ്യകതകൾ: ബ്രേക്കുകൾ, ഇലക്ട്രിക്കൽ സുരക്ഷ, ബാറ്ററി സംരക്ഷണം, ലൈറ്റിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്കായുള്ള മെച്ചപ്പെടുത്തിയ ടെസ്റ്റിംഗ് പ്രോട്ടോക്കോളുകൾ. പാലിക്കൽCE അടയാളപ്പെടുത്തൽ നിർദ്ദേശങ്ങൾനിർബന്ധമായി തുടരുന്നു.
●റോഡ് പ്രവേശന നിയന്ത്രണങ്ങൾ: ജർമ്മനി, ഫ്രാൻസ്, നെതർലാൻഡ്സ് എന്നിവിടങ്ങളിലെ ദേശീയ നിയന്ത്രണങ്ങളിൽ ഇപ്പോൾ ഇ-ബൈക്കുകൾ vs എസ്-പെഡലെക്കുകൾക്കുള്ള സൈക്കിൾ പാതകളുടെ വ്യക്തമായ നിർവചനങ്ങളും പുതുക്കിയ പ്രായ നിയന്ത്രണങ്ങളും ഉൾപ്പെടുന്നു.
യൂറോപ്പിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന നിർമ്മാതാക്കൾ ഇനിപ്പറയുന്ന ഉൽപ്പന്ന സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ഉറപ്പാക്കണം:EN 15194 (ഇൻ 15194)നിയമപരമായ ബാധ്യതകൾ തടയുന്നതിന്, കർശനമായ ആന്തരിക പരിശോധന നടത്തുക, പ്രാദേശിക റോഡ് നിയമങ്ങളെക്കുറിച്ച് ബോധവാന്മാരായിരിക്കുക.
യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ്: ഫെഡറൽ, സംസ്ഥാന തല അപ്ഡേറ്റുകൾ
അമേരിക്കൻ ഐക്യനാടുകളിൽ,ഫെഡറൽ, സംസ്ഥാന നിയന്ത്രണങ്ങൾവികസിപ്പിക്കുന്നത് തുടരുകഇ-ബൈക്കുകളും ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുകളും:
●ഫെഡറൽ വർഗ്ഗീകരണം: ഉപഭോക്തൃ ഉൽപ്പന്ന സുരക്ഷാ കമ്മീഷൻ (CPSC) മൂന്ന്-ക്ലാസ് ഇ-ബൈക്ക് സംവിധാനം പരിപാലിക്കുന്നു: ക്ലാസ് 1 (പെഡൽ-അസിസ്റ്റ് ≤20 mph), ക്ലാസ് 2 (ത്രോട്ടിൽ ≤20 mph), ക്ലാസ് 3 (പെഡൽ-അസിസ്റ്റ് ≤28 mph, ഹെൽമെറ്റ് ആവശ്യമാണ്).
●സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ: 2026 അപ്ഡേറ്റുകളിൽ കർശനമായവ ഉൾപ്പെടുന്നുUL 2849 ബാറ്ററി സുരക്ഷാ ആവശ്യകതകൾ, മെച്ചപ്പെടുത്തിയ ബ്രേക്ക് പ്രകടന പരിശോധന, നിർബന്ധിത ദൃശ്യപരത സവിശേഷതകൾ (റിഫ്ലക്ടറുകൾ, ലൈറ്റുകൾ).
●സംസ്ഥാന, പ്രാദേശിക വ്യത്യാസങ്ങൾ: കാലിഫോർണിയ, ന്യൂയോർക്ക് തുടങ്ങിയ സംസ്ഥാനങ്ങൾ പുതിയ ഇ-ബൈക്ക് രജിസ്ട്രേഷനും ഹെൽമെറ്റ് നിർബന്ധങ്ങളും അവതരിപ്പിച്ചു. ചില നഗരങ്ങൾ ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുകളും മൈക്രോ-മൊബിലിറ്റി വാഹനങ്ങളും പ്രത്യേകം നിയന്ത്രിക്കുന്നു.
വേണ്ടിOEM/ODM പങ്കാളികൾയുഎസിനെ ലക്ഷ്യം വച്ചുകൊണ്ട്, വിപണി പ്രവേശന കാലതാമസം ഒഴിവാക്കാൻ, ഡിസൈൻ, പരിശോധന, ലേബലിംഗ് എന്നിവ ഫെഡറൽ, സംസ്ഥാന തല മാനദണ്ഡങ്ങളുമായി വിന്യസിക്കേണ്ടത് നിർണായകമാണ്.
ഉറവിടം: CPSC ഇ-ബൈക്ക് മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾ
ജപ്പാൻ: സുരക്ഷയും തരം അംഗീകാര അപ്ഡേറ്റുകളും
ജപ്പാനിലെ ഇ-ബൈക്ക് വിപണി ഊന്നിപ്പറയുന്നുവേഗത പരിധി, ബാറ്ററി സുരക്ഷ, വാഹന വർഗ്ഗീകരണം:
●പവർ, വേഗത പരിധികൾ: പരമാവധി റേറ്റുചെയ്ത ഔട്ട്പുട്ട് 250W, പെഡൽ-അസിസ്റ്റ് 24 കി.മീ/മണിക്കൂറായി പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു. ഈ വർഗ്ഗീകരണം കവിയുന്ന ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾക്ക് റോഡ് ട്രാഫിക് നിയമപ്രകാരം രജിസ്ട്രേഷൻ ആവശ്യമാണ്.
●അംഗീകാരം തരം ചെയ്യുക: 2026 ലെ പുതിയ ആവശ്യകതകൾ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നത്ബാറ്ററി അഗ്നി സുരക്ഷ, ഇൻസുലേഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ, ഇലക്ട്രോമാഗ്നറ്റിക് കോംപാറ്റിബിലിറ്റി (EMC).
●റോഡ് ഉപയോഗ നിയമങ്ങൾ: ഇ-ബൈക്കുകൾ നിർവചിക്കപ്പെട്ട സൈക്കിൾ പാതകൾ പാലിക്കണം, പ്രായപൂർത്തിയാകാത്തവർക്ക് ഹെൽമെറ്റ് ഉപയോഗം നിർബന്ധമാണ്, മോട്ടോർ സഹായത്തോടെയുള്ള സൈക്കിളുകൾക്ക് ദൃശ്യമായ ലേബലിംഗ് ആവശ്യമാണ്.
ജാപ്പനീസ് വ്യാവസായിക മാനദണ്ഡങ്ങൾ (JIS) പാലിക്കുന്നത് സുഗമമായ വിപണി പ്രവേശനം ഉറപ്പാക്കുന്നു.ഇലക്ട്രിക് മൊബിലിറ്റി സൊല്യൂഷനുകൾഭാവിയിലെ OEM/ODM സഹകരണ അവസരങ്ങളെ പിന്തുണയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഉറവിടം: ജപ്പാൻ ഭൂമി, അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ, ഗതാഗതം, ടൂറിസം മന്ത്രാലയം (MLIT)
മറ്റ് പ്രധാന വിപണികൾ
കാനഡ:യുഎസ് സിപിഎസ്സി വർഗ്ഗീകരണവുമായി അടുത്ത് യോജിക്കുന്നു, പക്ഷേ പ്രവിശ്യകൾ രജിസ്ട്രേഷനും വേഗത നിയമങ്ങളും അവതരിപ്പിക്കുന്നു. 2025 ഐഎടിഎ ലിഥിയം ബാറ്ററി മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾ പിന്തുടർന്ന് ബാറ്ററി ഗതാഗത നിയന്ത്രണങ്ങൾ അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.
ഓസ്ട്രേലിയ:സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഇ-ബൈക്കുകൾക്ക് 250W ഉം പെഡൽ-ഒൺലി ഇ-ബൈക്കുകൾക്ക് 200W ഉം പവർ അസിസ്റ്റ് പരിധികൾ അവതരിപ്പിക്കുന്നു. ഉയർന്ന വേഗതയുള്ള മോഡലുകൾക്ക് രജിസ്ട്രേഷൻ ആവശ്യമാണ്. മൈക്രോ-മൊബിലിറ്റി ഉപകരണങ്ങൾക്കുള്ള പ്രാദേശിക റോഡ് ആക്സസ് നിയമങ്ങൾ വികസിപ്പിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു.
പട്ടിക 1: 2026 ഇ-ബൈക്ക് മാനദണ്ഡങ്ങളുടെ താരതമ്യ അവലോകനം
| പ്രദേശം | പരമാവധി പവർ | പരമാവധി വേഗത | സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ | രജിസ്ട്രേഷൻ ആവശ്യകത | കുറിപ്പുകൾ |
| EU | 250W വൈദ്യുതി വിതരണം | മണിക്കൂറിൽ 25 കി.മീ. | EN 15194, CE അടയാളപ്പെടുത്തൽ | ഇല്ല (എസ്-പെഡലെക് ആവശ്യമാണ്) | ദേശീയ ലെയ്ൻ നിയമങ്ങൾ ബാധകം |
| യുഎസ്എ | 750W വൈദ്യുതി വിതരണം | മണിക്കൂറിൽ 32 കി.മീ. | UL 2849, ക്ലാസ് 1-3 സിസ്റ്റം | ഇല്ല, സംസ്ഥാനത്തെ ആശ്രയിച്ചുള്ളത് | മൂന്നാം ക്ലാസിൽ ഹെൽമെറ്റ് നിർബന്ധം |
| ജപ്പാൻ | 250W വൈദ്യുതി വിതരണം | മണിക്കൂറിൽ 24 കി.മീ. | JIS, EMC പാലിക്കൽ | No | ലേബൽ ചെയ്ത മോട്ടോർ അസിസ്റ്റഡ് സൈക്കിളുകൾ |
| കാനഡ | 500W വൈദ്യുതി വിതരണം | മണിക്കൂറിൽ 32 കി.മീ. | CSA മാനദണ്ഡങ്ങൾ | ഇല്ല, പ്രവിശ്യയെ ആശ്രയിച്ചുള്ളത് | IATA പ്രകാരം ബാറ്ററി ഗതാഗതം |
| ഓസ്ട്രേലിയ | 250W വൈദ്യുതി വിതരണം | മണിക്കൂറിൽ 25 കി.മീ. | AS/NZS മാനദണ്ഡങ്ങൾ | 250W യിൽ കൂടുതലാണെങ്കിൽ അതെ | പ്രാദേശിക റോഡ് നിയമങ്ങൾ വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു |
കയറ്റുമതി ബ്രാൻഡുകളിലും അനുസരണ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശത്തിലും ഉണ്ടാകുന്ന സ്വാധീനം
ആഗോളഇലക്ട്രിക് മൊബിലിറ്റി സൊല്യൂഷനുകൾദാതാക്കൾ നിരവധി വെല്ലുവിളികൾ നേരിടുന്നു:
●ഇതുപയോഗിച്ച് ഡിസൈൻ അലൈൻമെന്റ്വിവിധ സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾഒപ്പംവേഗത/പവർ നിയന്ത്രണങ്ങൾ.
● ഉറപ്പാക്കൽബാറ്ററി പാലിക്കൽഒന്നിലധികം അന്താരാഷ്ട്ര പരിശോധനാ പ്രോട്ടോക്കോളുകൾക്ക് കീഴിൽ.
● നാവിഗേറ്റ് ചെയ്യുന്നുപ്രാദേശിക റോഡ് ആക്സസ് നിയമങ്ങൾ, ലേബലിംഗ്, റൈഡർ സുരക്ഷാ ആവശ്യകതകൾ.
നിയന്ത്രണ പിഴവുകൾ ഒഴിവാക്കൽപ്രാരംഭ ഘട്ട സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ആസൂത്രണം, മൾട്ടി-റീജിയൻ പരിശോധന, അനുസരണത്തിന്റെ വ്യക്തമായ ഡോക്യുമെന്റേഷൻ എന്നിവ ആവശ്യമാണ്, ഇത് ചെലവേറിയ തിരിച്ചുവിളിക്കലുകളോ വിപണി പ്രവേശന കാലതാമസമോ തടയും.
PXID പ്രതികരണ തന്ത്രം
മേഖലകളിലുടനീളമുള്ള നിയന്ത്രണ സങ്കീർണ്ണതയെ PXID മുൻകൈയെടുത്ത് പരിഹരിക്കുന്നു:
ഉൽപ്പന്ന രൂപകൽപ്പന പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ: മേഖലാധിഷ്ഠിത പവർ, വേഗത പരിധികൾക്കായി ക്രമീകരിക്കാവുന്ന മോഡുലാർ ഫ്രെയിം, പവർട്രെയിൻ സിസ്റ്റങ്ങൾ.
സർട്ടിഫിക്കേഷൻ പിന്തുണ: ഇന്റേണൽ കംപ്ലയൻസ് ലാബ് ഇവയുമായി വിന്യാസം ഉറപ്പാക്കുന്നുUL, EN, JIS, CSA, AS/NZS മാനദണ്ഡങ്ങൾകയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ്.
OEM/ODM പരിഹാരങ്ങൾ: ടേൺകീ നൽകുന്നുഇലക്ട്രിക് മൊബിലിറ്റി സൊല്യൂഷനുകൾആഗോളതലത്തിൽ കണ്ടുമുട്ടുന്നസുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ, B2B പങ്കാളികൾക്ക് വേഗത്തിലുള്ള വിപണി പ്രവേശനം സാധ്യമാക്കുന്നു.
PXID-യുടെ സമീപനം ഇ-ബൈക്കുകൾ ഉറപ്പാക്കുന്നു,ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾ, കൂടാതെഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുകൾപൂർണ്ണമായും പാലിക്കുന്നു, നിയന്ത്രണ അപകടസാധ്യതകൾ കുറയ്ക്കുകയും വിദേശ വിപണികളിൽ ബ്രാൻഡ് വിശ്വാസ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
2026 ഒരു നിർണായക വർഷമാണ്ആഗോള ഇ-ബൈക്ക് നിയന്ത്രണങ്ങൾ, കൂടുതൽ ഊന്നൽ നൽകിസുരക്ഷ, സർട്ടിഫിക്കേഷൻ, വിപണി പ്രവേശനം. നിർമ്മാതാക്കളും OEM/ODM പങ്കാളികളും ചടുലത പാലിക്കണം, നിയന്ത്രണ അപ്ഡേറ്റുകൾ സംയോജിപ്പിക്കണംഉൽപ്പന്ന രൂപകൽപ്പനയും പരിശോധനയും. ഈ മാനദണ്ഡങ്ങൾ സ്വീകരിക്കുന്നതിലൂടെ,ഇലക്ട്രിക് മൊബിലിറ്റി വ്യവസായംസുരക്ഷിതവും കൂടുതൽ വിശ്വസനീയവും നൂതനവുമായത് നൽകാൻ കഴിയുംവൈദ്യുത ഗതാഗത പരിഹാരങ്ങൾലോകമെമ്പാടും.
പതിവുചോദ്യങ്ങൾ
എല്ലാ പ്രധാന വിപണികളിലും സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാൻ PXID EN 15194 (EU), UL 2849 (US), JIS (ജപ്പാൻ), CSA (കാനഡ), AS/NZS (ഓസ്ട്രേലിയ) എന്നിവയുമായി യോജിക്കുന്നു.
പ്രാദേശിക വേഗത പരിധികൾ മോട്ടോർ ഔട്ട്പുട്ടിനെയും അസിസ്റ്റ് ത്രെഷോൾഡുകളെയും നിർണ്ണയിക്കുന്നു. ഈ ആവശ്യകതകൾ കാര്യക്ഷമമായി നിറവേറ്റുന്നതിനായി PXID മോഡുലാർ സിസ്റ്റങ്ങൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നു.
അതെ. UL, IEC, IATA മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾ പാലിക്കുന്നത് സുരക്ഷിതമായ ബാറ്ററി പ്രവർത്തനവും ഗതാഗതവും ഉറപ്പാക്കുന്നു.
ഇലക്ട്രിക്കൽ സുരക്ഷ, ബ്രേക്കിംഗ്, EMC എന്നിവയ്ക്കായി CE മാർക്കിംഗ്, തരം അംഗീകാരം, ടെസ്റ്റ് റിപ്പോർട്ടുകൾ എന്നിവ അത്യാവശ്യമാണ്. OEM/ODM പങ്കാളികൾക്ക് PXID ഡോക്യുമെന്റേഷൻ പിന്തുണ നൽകുന്നു.
നിയന്ത്രണങ്ങൾ വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. EU-വിൽ S-പെഡലെക്കുകൾക്കും, യുഎസിൽ ക്ലാസ് 3-നും, ഓസ്ട്രേലിയയിൽ ഉയർന്ന പവർ ബൈക്കുകൾക്കും രജിസ്ട്രേഷൻ ആവശ്യമാണ്. PXID ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ അതിനനുസരിച്ച് പൊരുത്തപ്പെടുത്തുന്നു.
എല്ലാ ലക്ഷ്യ പ്രദേശങ്ങൾക്കും PXID പ്രീ-ഷിപ്പ്മെന്റ് പരിശോധനയും ആന്തരിക സർട്ടിഫിക്കേഷനും നടത്തുന്നു, ഇത് കാലതാമസവും നിയന്ത്രണ അപകടസാധ്യതയും കുറയ്ക്കുന്നു.
ഇ-ബൈക്കുകൾ ലെയ്ൻ, ഹെൽമെറ്റ് നിയന്ത്രണങ്ങൾ പാലിക്കണം. ഓരോ പ്രദേശത്തെയും നഗര മൊബിലിറ്റി ആവശ്യകതകൾ കണക്കിലെടുത്താണ് PXID ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നത്.
അതെ. ആഗോള വിപണി പ്രവേശനത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനായി PXID ടേൺകീ സൊല്യൂഷനുകളും കംപ്ലയൻസ് കൺസൾട്ടിംഗും നൽകുന്നു.
അപ്ഡേറ്റുകൾ വർഷം തോറും അല്ലെങ്കിൽ ദ്വിവത്സരമായും സംഭവിക്കുന്നു. PXID മാറ്റങ്ങൾ നിരീക്ഷിക്കുകയും ഡിസൈനുകൾ മുൻകൂട്ടി ക്രമീകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
അതെ. PXID സുരക്ഷ, വേഗത, സർട്ടിഫിക്കേഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ എന്നിവ എല്ലായിടത്തും പ്രയോഗിക്കുന്നുഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുകൾ, മോട്ടോർ സൈക്കിളുകൾ, ഇ-ബൈക്കുകൾസ്ഥിരമായ അനുസരണത്തിനായി.
PXID-യെ കുറിച്ചുള്ള കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾക്ക്ODM സേവനങ്ങൾഒപ്പംവിജയകരമായ കേസുകൾഇലക്ട്രിക് സൈക്കിളുകൾ, ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾ, ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടർ ഡിസൈൻ, ഉത്പാദനം എന്നിവയുടെ വിശദാംശങ്ങൾ സന്ദർശിക്കുക.https://www.pxid.com/download/ .
അല്ലെങ്കിൽഇഷ്ടാനുസൃത പരിഹാരങ്ങൾ ലഭിക്കുന്നതിന് ഞങ്ങളുടെ പ്രൊഫഷണൽ ടീമിനെ ബന്ധപ്പെടുക.
ഫേസ്ബുക്ക്
ട്വിറ്റർ
യൂട്യൂബ്
ഇൻസ്റ്റാഗ്രാം
ലിങ്ക്ഡ്ഇൻ
ബെഹാൻസ്
ടിക്ടോക്ക്
