Pasaulinė gamyba atsilieka0 % antidempingo mokestisir PXID Indijos gamyklos strategija
Kaip ir pasaulinisElektrinis dviratisrinka toliau plečiasi, tarptautinėElektrinių dviračių tiekimo grandinėišgyvena vieną reikšmingiausių struktūrinių transformacijų per pastarąjį dešimtmetį. Istoriškai pasaulinėElektrinių dviračių gamybabuvo labai sutelkta Kinijos tiekimo grandinės ekosistemoje, įskaitant variklius, baterijas, valdiklius, rėmus ir visiško transporto priemonių surinkimo pajėgumus.
Tačiau pastaraisiais metais dėl pokyčių tarptautinėje prekybos aplinkoje,Antidempingo politika, geopolitinės rizikos ir didėjanti diversifikuotų tiekimo grandinių paklausa paskatino pasaulinius originalios įrangos gamintojų (OEM) ir ODM klientus iš naujo įvertinti savo gamybos strategijas.
Atsižvelgiant į tai,Indijos gamybasparčiai tampa svarbiu gamybos centru pasaulinėje elektrinių dviračių pramonėje.
Rinkoms visoje Europoje, Šiaurės Amerikoje ir Pietryčių Azijoje „Indijos gamyba„nebereiškia tik mažesnes gamybos sąnaudas. Jis vis dažniau reiškia:
Mažesnė prekybos rizika,Lankstesnės pasaulinio eksporto galimybės,Stabilesnės tiekimo grandinės struktūros,Konkurencingesnė tarifų aplinka,Ilgalaikė gamybos parama tarptautiniams prekių ženklams
Tuo pačiu metu pasauliniai elektromobilumo gamintojai, įskaitantPXIDspartina investicijas į gamybą Indijoje ir tarptautinės gamybos plėtrą.
Kodėl pasaulinisElektrinių dviračių tiekimo grandinėKeičiasi?
Po pandemijos pasaulinė gamybos pramonė pradėjo iš naujo vertinti riziką, susijusią su pasikliovimu vienos šalies tiekimo grandine.
Per pastaruosius kelerius metus tarptautiniai prekių ženklai patyrė: staigius jūrų krovinių gabenimo kainų svyravimus, tarptautinių logistikos vėlavimus, didėjančią prekybos įtampą, pokyčius Europos rinkoje.Antidempingo politika,Nestabilus komponentų tiekimas, didėjančios regioninės tarifų išlaidos.
Dėl to vis daugiau prekių ženklų taiko gamybos strategiją „Kinija + 1“ – išlaikydami Kinijos tiekimo grandinės stipriąsias puses, palaipsniui perkeldami dalį savo gamybos pajėgumų į besiformuojančias gamybos šalis, tokias kaip Indija, Vietnamas ir Meksika.
Remiantis pranešimais išIndijos laikraščiaidaugelis tarptautinių gamintojų aktyviai mažina priklausomybę nuo vienos šalies gamybos sistemų.
Tuo pačiu metu pasaulinės mokslinių tyrimų institucijos nurodė, kad būsimas gamybos konkurencingumas vis labiau priklausys nuo daugiaregioninių tiekimo grandinės koordinavimo pajėgumų.
DėlElektrinis dviratisPramonei šis perėjimas yra ypač reikšmingas, nes elektriniai dviračiai apima daug daugiau nei paprastą surinkimą. Gamybai reikalingas koordinavimas šiose srityse: akumuliatorių sistemos, variklių pavaros technologijos, konstrukcijų inžinerija, išmaniosios valdymo sistemos, tarptautiniai sertifikatai, didelio masto surinkimas, pasaulinė logistika.
Todėl gamintojai, turintys gamybos pajėgumų keliose šalyse, tampa vis vertingesniais strateginiais partneriais pasauliniams prekių ženklams.
Kodėl Indija tampa nauja pasauline jėga?Elektrinių dviračių gamybaStebulė?
1. KonkurencingesnisAntidempingo mokesčių lengvatos
Europos rinkai,Antidempingo mokestisPolitika jau seniai vaidina svarbų vaidmenį nustatant elektrinių dviračių importo išlaidas.
Eksportui iš tam tikrų šalių gali būti taikomi didesni antidempingo muitai ir prekybos apribojimai, tuo tarpuIndijos gamybaKai kuriais atvejais struktūroms gali būti taikomi gerokai mažesni arba net 0 % antidempingo mokesčiai.
Tai sukuria keletą strateginių pranašumų pasauliniams prekių ženklams:
| Privalumas | Vertė pasauliniams prekių ženklams |
|---|---|
| Mažesnės importo išlaidos | Pagerėjęs rinkos kainų konkurencingumas |
| Sumažinta prekybos rizika | Geresnis ilgalaikis strateginis planavimas |
| Gamyba keliose šalyse | Sumažinta priklausomybė nuo vienos tiekimo grandinės |
| Lanksčios eksporto strategijos | Lengvesnė prieiga prie Europos rinkų |
| Stabilus tarptautinis bendradarbiavimas | Pagerintas OEM projekto tvarumas |
Europos elektrinių dviračių prekių ženklams, bendro mobilumo įmonėms ir dideliems platintojams,Indijos gamybasparčiai tampa strategine tiekimo galimybe.
2. Indijos gamybos sąnaudos ir pramonės atnaujinimo pranašumai
Palyginti su kai kuriais tradiciniais gamybos regionais, Indija ir toliau išlaiko didelį gamybos sąnaudų konkurencingumą.
Privalumai:
Darbo sąnaudų konkurencingumas
Pramonės parkų plėtra
Vyriausybės gamybos paskatos
Augantys inžinerijos talentai
Eksporto infrastruktūros gerinimas
Pastaraisiais metais Indijos vyriausybė aktyviai propagavo iniciatyvą „Gaminti Indijoje“, kuria siekiama, kad Indija taptų pasauliniu gamybos ir eksporto centru.
Tuo pačiu metu toliau didėja investicijos į Indijos elektromobilių ir naująją energetikos pramonę.
Remiantis „The Times of India“ pranešimais, Indijoje pagamintos elektrinės transporto priemonės jau eksportuojamos į tarptautines rinkas.
Tai rodo, kad Indija nebėra vertinama vien tik kaip pigių gamybos sąnaudų šalis, bet pamažu tampa pagrindine pasaulinės naujosios energetikos pramonės eksporto baze.
Kodėl pasauliniai prekių ženklai plečia gamybą Indijoje?
Šiandien vis daugiau tarptautinių prekių ženklų persvarsto svarbų ilgalaikį klausimą:
„Ar ateities tiekimo grandinės gali ir toliau labai priklausyti nuo vienos šalies gamybos struktūros?“
Ypač vidujeElektromobilumaspramonės šakoje prekių ženklai vis labiau teikia pirmenybę:
Pasaulinis tiekimo grandinės saugumas
Gamybos tęstinumas
Regioninės eksporto galimybės
Užsienio sandėlių efektyvumas
Tarptautinio sertifikavimo pritaikomumas
Subalansuotos sąnaudų ir tarifų struktūros
Strateginė Indijos geografinė padėtis taip pat leidžia gamintojams geriau aptarnauti:
EuropaArtimieji Rytai,Pietryčių Azija,AfrikaŠiaurės Amerikos dalys
Tuo pačiu metu,Indijos gamybaglaudžiai dera su augančia pasauline regioninių tiekimo grandinių tendencija.
PXID pasaulinė gamyba ir Indijos gamyklų strategija
Kaip ODM ir OEM gamintojas, orientuotas įElektromobilumas, PXIDtoliau plečia savo pasaulinę gamybos apimtį, kartu stiprindama tarptautinę tiekimo grandinės sistemą.
Pasitelkdama išsamius elektromobilumo produktų kūrimo ir gamybos pajėgumus, „PXID“ sukūrė integruotą gamybos sistemą, apimančią pramoninį dizainą, konstrukcijų inžineriją, elektroninių valdymo sistemų kūrimą, liejimo formų gamybą, rėmų gamybą, visišką transporto priemonių surinkimą, bandymų patvirtinimą ir tarptautinio sertifikavimo paramą.
Remiantis oficialia bendrovės informacija, PXID valdo maždaug 25 000 m² ploto išmaniąją gamybos bazę, kurioje įrengtos pažangios MES skaitmeninės gamybos sistemos, kurios dar labiau gerina gamybos efektyvumą ir kokybės valdymo galimybes.
Kadangi pasauliniai klientai ir toliau reikalauja labiau diversifikuotų ir regionalizuotas tiekimo grandines, PXID aktyviai spartina savo gamyklos Indijoje strategiją ir tarptautinės gamybos koordinavimo galimybes.
Per savoIndijos gamybaPlėtros dėka PXID gali padėti tarptautiniams klientams optimizuoti pasaulinius eksporto maršrutus, pagerinti Europos rinkos konkurencingumą, sumažinti tarptautinės prekybos riziką ir padidinti regioninės rinkos reagavimo efektyvumą.
Pasauliniam naudojimuiOEM ODM gamybaprojektuose, daugiašaliai gamybos pajėgumai vis labiau tampa svarbiausiu konkurenciniu pranašumu gerinant tiekimo grandinės atsparumą ir prisitaikymą prie pasaulinės rinkos.
Lankstesnis tiekimo grandinės bendradarbiavimas
Būsima konkurencija vidujeElektrinis dviratispramonė nebesusitelks vien į tai, kas siūlo mažesnes gamybos sąnaudas.
Vietoj to, konkurencingumas vis labiau priklausys nuo to, kas gali:
Pristatyti greičiau
Išlaikyti stabilų tiekimo pajėgumą
Lanksčiai reaguoti į prekybos politikos pokyčius
Efektyviau prisitaikyti prie tarptautinių taisyklių
Veiksmingiau remti pasaulines rinkas
PXID stiprina tiekimo grandinės atsparumą klientams visame pasaulyje, pasitelkdama savo tarptautinę gamybos sistemą ir regionines gamybos galimybes.
Išvada
PasaulinisElektrinių dviračių tiekimo grandinėpereina nuo „vieno gamybos centro“ modelio prie „daugiaregioninės bendradarbiavimo gamybos“ eros.
Remia:
0 % antidempingo mokestisprivalumai
Gamybos sąnaudų konkurencingumas
Eksporto pajėgumų gerinimas
„Make in India“ politikos palaikymas
Spartus naujų energetikos pramonės augimas
Indija sparčiai tampa svarbiu pasauliniu gamybos centruElektrinis dviratispramonė.
Tarptautiniams prekių ženklams šis pokytis reiškia ne tik naujas tiekimo galimybes, bet ir platesnį būsimų pasaulinių tiekimo grandinės strategijų permąstymą.
Plėtodama gamybą visame pasaulyje ir įgyvendindama gamyklų Indijoje strategiją, PXID toliau stiprina savo tarptautinę veiklą.OEM ODM gamybapajėgumus, tuo pačiu teikiant pasauliniams elektromobilumo prekės ženklams stabilesnę, lankstesnę ir efektyvesnę tiekimo grandinės paramą.
DUK
Pasauliniai prekių ženklai ieško įvairesnių tiekimo grandinių, kad sumažintų prekybos riziką ir pagerintų ilgalaikį gamybos stabilumą. Indija siūlo konkurencingas gamybos sąnaudas, gerėjančią eksporto infrastruktūrą ir strateginę prieigą prie daugelio tarptautinių rinkų.
Gamyba Indijoje gali padėti prekių ženklams optimizuoti eksporto struktūras, sumažinti tarifų poveikį tam tikrose rinkose ir pagerinti tiekimo grandinės lankstumą. Ji taip pat remia regionines gamybos strategijas Europoje, Pietryčių Azijoje ir Artimuosiuose Rytuose.
Antidempingo mokesčiai gali gerokai padidinti į tam tikras rinkas, ypač Europą, patenkančių elektrinių dviračių importo išlaidas. Daugiašalės gamybos strategijos padeda prekių ženklams pagerinti kainų konkurencingumą ir sumažinti su prekyba susijusią riziką.
Elektromobilumo produktai apima baterijas, variklius, elektroniką ir tarptautinius sertifikatus, todėl tiekimo grandinės stabilumas yra būtinas. Įvairiapusė gamyba padeda prekių ženklams išlaikyti gamybos tęstinumą ir sumažinti sutrikimus.
Integruoti pajėgumai, tokie kaip pramoninis dizainas, rėmų gamyba, elektroninių sistemų kūrimas, surinkimas, testavimas ir sertifikavimo palaikymas, yra labai svarbūs efektyviam OEM ir ODM bendradarbiavimui.
Indija toliau investuoja į pramonės infrastruktūrą, eksporto sistemas, inžinerijos talentus ir elektromobilių gamybos politiką. Vyriausybės iniciatyvos, tokios kaip „Make in India“, taip pat spartina pramonės plėtrą.
Europos prekių ženklai vis labiau orientuojasi į prekybos rizikos mažinimą, tiekimo grandinės atsparumo gerinimą ir importo struktūrų optimizavimą. Indija siūlo strateginę gamybos alternatyvą pasaulinėse tiekimo strategijose.
Regioninė gamyba leidžia prekių ženklams pagerinti pristatymo efektyvumą, greičiau reaguoti į vietinės rinkos paklausą ir geriau prisitaikyti prie kintančių tarptautinių reglamentų bei logistikos aplinkos.
Pagrindiniai iššūkiai yra logistikos nestabilumas, kylantys tarifai, prekybos politikos neapibrėžtumas, komponentų trūkumas ir didėjantis spaudimas greitesniems tarptautinio pristatymo pajėgumams.
Originalios įrangos gamintojų (OEM) atsparumas gali būti padidintas taikant daugiašales gamybos strategijas, skaitmenines gamybos sistemas, regioninį tiekimo koordinavimą ir stipresnę tarptautinę sertifikavimo paramą.
Daugiau informacijos apie PXIDODM paslaugosirsėkmingų atvejųapie elektrinių dviračių, elektrinių motociklų ir elektrinių paspirtukų projektavimą bei gamybą apsilankykitehttps://www.pxid.com/download/
arbaSusisiekite su mūsų profesionalų komanda, kad gautumėte individualius sprendimus.
Facebook
„Twitter“
„YouTube“
Instagramas
„LinkedIn“
Behance
tiktok
