Sepeda listrik

Sepeda motor listrik

Skuter listrik

PXID P5 Menang Penghargaan nganggo Rangka Die-Cast Magnesium

ODM sepeda listrik 18-03-2026

Minangka produsen mobilitas roda loro sing didorong dening desain industri lan inovasi teknik, PXID ngetutakeManufaktur sing Didorong Desainfilosofi. Perusahaan iki wis mbangun rantai industri lengkap sing nutupidesain produk asli, pangembangan teknik, lan manufaktur skala gedhe.

IngPXID P5yaiku kinerja dhuwursepeda listrik ban lemu kabeh medandirancang kanggo loro-loronelelungan kutha lan eksplorasi ruangan terbukaModel kasebut nggabungakerangka die-cast siji-sijine saka logam campuran magnesium, sistem penggerak kinerja dhuwur, lanarsitektur baterei modular, nggayuh keseimbangan antarane kinerja daya, kekuatan struktural, lan estetika industri.

PXID nawakake rong versi P5:konfigurasi ban lemu lan ban sempitModel ban lemu saiki kasedhiya ing pasar Nordik, dene versi ban sempit diarepake bakal mlebuRusia, Amerika Serikat, lan China ing pertengahan 2026.

Pangakon Internasional: Pirang-pirang Penghargaan Desain Global

Matur nuwun kanggoStruktur rangka die-cast paduan magnesium inovatif, basa desain industri sing jelas, lan pengalaman interaksi sing ramah pangguna, PXID P5 wis nampa sawetara penghargaan desain internasional, kalebu:

Penghargaan Desain Pin Emas 2022

Penghargaan Desain Apik Kontemporer (CGD) 2022

Pangakon-pangakon iki nyoroti komitmen PXID kanggo ngintegrasiinovasi teknik kanthi desain industri moderning sektor e-mobilitas global.

1

Teknologi Inti: Proses Rangka Die-Casting Terpadu Magnesium Alloy

PXID P5 ngadopsiproses rangka die-casting paduan magnesium,nggayuh keseimbangan teknik sing stabil antarane desain struktural entheng, kekakuan sakabèhé, lan kinerja desain industri.

Kapadhetan paduan magnesium kira-kira1,74–1,85 g/cm³, sing kira-kira30–35% luwih endhek tinimbang paduan aluminium (2,70 g/cm³).Ing kahanan desain kekuatan struktural sing padha, rangka paduan magnesium bisa nyuda bobot kendaraan sakabèhé kanthi signifikan, saéngga ningkatake efisiensi numpak lan pemanfaatan energi sepeda listrik.

Teknologi die-casting terpadu saya tambah akeh diadopsi ing industri manufaktur kelas atas. Contone, ing industri otomotif, proses die-casting skala gedhe bisangurangi luwih saka 70 bagean sing dilas dadi 1-2 komponen terpadu, kanthi efektif ningkatake kekuatan struktural lan nyuda kerumitan manufaktur.

●Integritas struktural sing luwih kuwat:Struktur die-cast sing terintegrasi ngurangi sambungan las, saengga distribusi gaya luwih seragam. Dibandhingake karo rangka las tradisional, bisa ngurangititik sambungan struktural luwih saka 30%, nyuda risiko kesel.

Bobot rangka sing luwih enthengKapadhetan paduan magnesium kira-kira35%luwih murah tinimbang paduan aluminium,nggayuhPenurunan bobot 21,8%lan ningkatake kinerja sakabèhéluwih saka 10%, saéngga efisiensi jangkauan sing luwih dhuwur ing kapasitas batere sing padha.

Resistensi dampak lan tahan korosi sing luwih apik:Kanthi lapisan anodizing lan anti-korosi, pigura bisa njaga kinerja sing stabil sawiseluwih saka 240 jam uji coba semprotan uyah, cocok kanggo lingkungan salju, pesisir, lan lembab.

rangka die-cast magnesium alloy sepeda listrik struktur entheng ODM manufaktur

Batere Modular: Rentang Penyeimbangan lan Kegunaan

PXID P5 ngadopsisistem baterei litium kapasitas dhuwur sing terintegrasi, nggayuh tingkat integrasi sing dhuwur antarane baterei lan rangka ing struktur e-bike. Konfigurasi baterei standar yaiku48V 20Ah,kanthi energi total saka960Wh. (Ing industri sepeda listrik, kapasitas batere ing ndhuwur900Whumume dianggep minangka tingkat jangka panjang.)

Struktur tahan banyu IPX5:Kompartemen baterei nganggo desain sing ditutup rapet,njamin operasi sing stabil nalika udan lan lingkungan sing lembab.

Sistem manajemen baterei BMSNyedhiyakake proteksi overcharge, proteksi over-discharge, proteksi sirkuit cendhak, proteksi suhu,lan manajemen penyeimbangan sel kanggo njamin output sing stabil ing kahanan suhu sing beda-beda.

Ndhukung ekspansi baterei eksternal:Nyedhiyakake dhukungan jarak sing luwih stabil kanggo numpak jarak adoh lan skenario eksplorasi ruangan terbuka.

 Tabel Spesifikasi Baterai:

Kapasitas Baterei

Energi Baterai

Jarak

48V 15Ah

720Wh

45–70 km

48V 20Ah

960Wh

60–90 km

48V 25Ah

1200Wh

80–110 km

48V 35Ah

1680Wh

110–150 km

sistem baterei lithium terintegrasi baterei modular sepeda listrik jarak jauh

 Sistem Daya: Konfigurasi Motor Maneka Warna kanggo Pasar sing Beda-beda

P5 dilengkapi karo kinerja dhuwursistem motor hub mburi tanpa sikat, nyedhiyakake output sing stabil lan kuat. Miturut kabutuhan pasar sing beda-beda, ana pirang-pirang konfigurasi motor sing kasedhiya:

 Tabel Spesifikasi Motor

Kekuwatan

Torsi Maks.

Kacepetan Bantuan Maksimum

Kemampuan Mendaki

Skenario Aplikasi

250W

45–50 N·m

25 km/jam

12–15°

Perjalanan jarak cendhak

750W

80 N·m

40–45 km/jam

20°

Perjalanan kutha, dalan entheng

1000W

95 N·m

45–50 km/jam

25°

Outdoor offroad

1200W

110–120 N·m

50–55 km/jam

30°

Eksplorasi ruangan terbuka

Liwat pirang-pirang konfigurasi motor, PXID P5 bisa adaptasi karoperaturan sepeda listrik lankabutuhan nunggang jaran ing Eropa, Amerika Utara, lan pasar global.

4

Performa Numpak Kabeh Medan: Versi Ban Gendut lan Ban Sempit

PXID P5nyedhiyakake loro-loroneversi ban gemuk kanggo off-roadlanversi ban sempit kanggo lelungankanggo nyukupi macem-macem syarat lingkungan nunggang.

Versi ban kandel (24 × 4.0 inci):Njaga kinerja berkendara sing stabil ing kondisi jalan sing rumit, menehi cengkeraman sing luwih kuwat, lan nyerep dampak lemah luwih akeh ing tekanan ban sing endhek, saengga nambah kenyamanan.

Versi ban sempit (27,5 × 2,4 inci):Luwih cocok kanggo transportasi kutha, kanthi hambatan rolling sing luwih endhek lan efisiensi berkendara sing luwih dhuwur.

Kanthi rong konfigurasi iki,PXID P5nggampangake ngalih antarane skenario numpak ing kutha lan ing njaba dalan.

sepeda listrik ban gendut kinerja kabeh medan numpak off-road

Kustomisasi Produk: Solusi CMF Canggih kanggo Branding

PXID nyedhiyakake lengkapSolusi kustomisasi CMF sepeda listrikkanggo para pelanggan merek global,ndhukung desain tampilan sing maneka warna lan kustomisasi proses permukaan adhedhasar struktur rangka magnesium die-cast.

Sistem warna eksklusif merekNdhukung lapisan matte, cat metalik, polesan gradien, lan warna merek khusus. Struktur lapisan multi-lapisan (primer, warna, lapisan bening) kanthi kekandelan total kira-kira80–120μm, nggayuh luwih sakaTahan korosi 240 jam.

Kombinasi multi-bahan:Ndhukung bagean dekoratif aluminium, plastik rekayasa kekuatan dhuwur, lan panel komposit. Ing sawetara proyèk, pembungkus kulit utawa laminasi kaya kulit bisa nambah tekstur produk lan identitas merek.

Perawatan permukaan sing maneka warnaKalebu pencetakan transfer banyu, laminasi, lan ukiran laser. Transfer banyu bisa entuk tekstur serat karbon lan kamuflase; laminasi nambah ketahanan aus lan tahan UV kanthiDaya tahan njaba ruangan 5-7 taun; ukiran laser entukPresisi ±0,05mmkanggo logo.

Liwat sistematisDesain CMF, PXID mbantu merek ningkatake pangenalan visual ing globalpasar sepeda listrik.

Kustomisasi CMF e-bike warna finish bahan ODM manufaktur

Pitakonan sing Sering Ditakoni

Apa kaluwihane rangka magnesium alloy ing sepeda listrik?

Rangka logam campuran magnesium nawakake kapadhetan sing luwih endhek lan bobot sing luwih entheng dibandhingake karo aluminium. Iki nambah efisiensi numpak lan kinerja sakabèhé.

Apa sing diarani teknologi die-casting ing manufaktur sepeda listrik?

Die-casting minangka proses mbentuk terpadu sing nyuda titik pengelasan. Iki nambah kekuatan struktural lan konsistensi produksi.

Kapasitas batere pira sing dianggep bisa digunakake kanggo jarak adoh?

Kapasitas batere ing ndhuwur 900Wh umume dianggep bisa digunakake ing industri sepeda listrik. Iki ndhukung jarak sing luwih adoh.

Apa sebabe BMS penting ing baterei sepeda listrik?

BMS njamin keamanan baterei kanthi ngatur pangisian daya, pangosongan daya, lan suhu. Iki uga ningkatake umur lan stabilitas baterei.

Apa kauntungan saka rating tahan banyu IPX5?

IPX5 njamin perlindungan saka cipratan banyu saka arah endi wae. Iki ngidini numpak kanthi stabil ing udan lan lingkungan lembab.

Daya motor apa sing cocog kanggo macem-macem kabutuhan numpak?

Daya sing luwih endhek cocog kanggo lelungan ing perjalanan, dene daya sing luwih dhuwur ndhukung off-road lan mendaki. Pasar sing beda-beda uga duwe watesan peraturan.

Kepiye carane ngurangi bobot awak bisa ningkatake kinerja sepeda listrik?

Rangka sing luwih entheng ngurangi konsumsi energi lan nambah efisiensi. Iki nyebabake jarak tempuh sing luwih dawa.

Apa wae mupangate ban gemuk?

Ban sing kandel nduweni daya cengkeram lan panyerepan kejut sing luwih apik. Ban iki cocok kanggo offroad, salju, lan medan sing ora rata.

Apa sing diarani kustomisasi CMF ing produksi e-bike?

CMF iku cekakan saka Color, Material, and Finish. Iki ngidini merek nggawe desain produk sing beda-beda.

Apa sebabé konfigurasi motor sing maneka warna penting kanggo pasar global?

Wilayah sing beda-beda nduweni peraturan lan pilihan numpak sing beda-beda. Konfigurasi sing maneka warna njamin kepatuhan lan fleksibilitas.

Kanggo informasi luwih lengkap babagan PXIDLayanan ODMlankasus sing suksesdesain lan produksi sepeda listrik, sepeda motor listrik, lan skuter listrik, mangga bukakhttps://www.pxid.com/download/

utawahubungi tim profesional kita kanggo entuk solusi sing disesuaikan.

Langganan PXiD

Entuk kabar paling anyar lan informasi layanan kita ing wiwitan

Hubungi Kami

Kirim panjalukan

Tim layanan pelanggan kita kasedhiya saka Senin nganti Jumat, jam 8:00 esuk - 5:00 sore PST kanggo njawab kabeh pitakon email sing dikirim nggunakake formulir ing ngisor iki.