Sem framleiðandi tveggja hjóla farartækja, knúinn áfram af iðnhönnun og verkfræðilegri nýsköpun, fylgir PXIDHönnunardrifin framleiðslaHeimspeki. Fyrirtækið hefur byggt upp heildstæða iðnaðarkeðju sem nær yfirfrumleg vöruhönnun, verkfræðiþróun og stórfelld framleiðsla.
HinnPXID P5er afkastamikillRafhjól með feitum dekkjum fyrir allt landslaghannað fyrir bæðiborgarferðir og útivistLíkanið samþættirRammi úr einu stykki úr magnesíumblöndu, öflugt drifkerfi ogmátlaga rafhlöðuarkitektúr, sem nær jafnvægi milli afkösta, burðarþols og iðnaðarlegs fagurfræði.
PXID býður upp á tvær útgáfur af P5:stillingar fyrir feit dekk og þröng dekkBretta dekkjaútgáfan er nú fáanleg á Norðurlöndum, en gert er ráð fyrir að þröngdekkjaútgáfan komi á markað.Rússland, Bandaríkin og Kína um miðjan árið 2026.
Alþjóðleg viðurkenning: Fjölmörg alþjóðleg hönnunarverðlaun
Þökk sé þvíNýstárleg rammauppbygging úr magnesíumblöndu, skýrt iðnaðarhönnunarmál og notendavæn samskiptaupplifunPXID P5 hefur hlotið fjölda alþjóðlegra hönnunarverðlauna, þar á meðal:
●Hönnunarverðlaun Gullna pinnans 2022
●Verðlaun fyrir góða nútímahönnun (CGD) 2022
Þessar viðurkenningar undirstrika skuldbindingu PXID við að samþættaVerkfræðinýjungar með nútímalegri iðnaðarhönnuní alþjóðlegum geira rafknúinna ökutækja.
Kjarnatækni: Samþætt steypuaðferð fyrir ramma úr magnesíumblöndu
PXID P5 tileinkar sérrammaferli úr magnesíumblöndu,að ná stöðugu verkfræðilegu jafnvægi milli léttrar burðarvirkis, heildarstífleika og iðnaðarhönnunarframmistöðu.
Þéttleiki magnesíumblöndunnar er u.þ.b.1,74–1,85 g/cm³, sem er um það bil30–35% lægra en álfelgur (2,70 g/cm³).Við sömu hönnunarskilyrði fyrir burðarþol geta rammar úr magnesíumálfelgi dregið verulega úr heildarþyngd ökutækisins og þar með bætt akstursnýtingu og orkunýtingu rafmagnshjóla.
Samþætt steyputækni er sífellt meira notuð í háþróaðri framleiðsluiðnaði. Til dæmis, í bílaiðnaðinum, geta stórfelldar steypuaðferðir...minnka meira en 70 suðuhluta í 1-2 samþætta íhluti, sem bætir á áhrifaríkan hátt burðarþol og dregur úr flækjustigi í framleiðslu.
● Sterkari burðarþol:Samþætta steypta uppbyggingin dregur úr suðusamskeytum, sem gerir kraftdreifingu jafnari. Í samanburði við hefðbundna suðugrindur getur hún dregið úrtengipunktar í burðarvirki um meira en 30%, sem dregur úr hættu á þreytu.
●Léttari rammaþyngdÞéttleiki magnesíumblöndu er um það bil35%lægra en álfelgur,að ná21,8% þyngdartapog bæta heildarárangurum meira en 10%, sem gerir kleift að aka meira drægt með sömu rafhlöðugetu.
●Betri höggþol og tæringarþol:Með anóðunar- og tæringarvörn getur ramminn viðhaldið stöðugri frammistöðu eftiryfir 240 klukkustunda saltúðaprófun, hentugur fyrir snjó, strandlengju og rakt umhverfi.
Rafhlaða með einingumJafnvægi á milli sviðs og notagildis
PXID P5 tileinkar sérInnbyggt litíum rafhlöðukerfi með mikilli afkastagetu, sem nær fram mikilli samþættingu milli rafhlöðunnar og rammans í rafmagnshjólabyggingunni. Staðlaða rafhlöðuuppsetningin er48V 20Ah,með heildarorku upp á960Wh(Í rafmagnshjólaiðnaðinum er rafhlöðugeta yfir900Wher almennt talið langtímastig.)
●IPX5 vatnsheld uppbygging:Rafhlöðuhólfið er með lokuðu hönnun,tryggja stöðugan rekstur í rigningu og rakt umhverfi.
●BMS rafhlöðustjórnunarkerfiVeitir vörn gegn ofhleðslu, ofútskrift, skammhlaupi og hita.og stjórnun á jafnvægi frumna til að tryggja stöðuga afköst við mismunandi hitastig.
●Styður viðbætur við ytri rafhlöðu:Veitir stöðugri drægni fyrir langar akstursleiðir og könnunarleiðangra utandyra.
Tafla yfir upplýsingar um rafhlöðu:
| Rafhlöðugeta | Rafhlaðaorka | Svið |
| 48V 15Ah | 720Wh | 45–70 km |
| 48V 20Ah | 960Wh | 60–90 km |
| 48V 25Ah | 1200Wh | 80–110 km |
| 48V 35Ah | 1680Wh | 110–150 km |
Rafkerfi: Margar mótorstillingar fyrir mismunandi markaði
P5 er búinn afkastamiklumBurstalaus afturhjólamótorkerfi, sem veitir stöðuga og öfluga afköst. Í samræmi við mismunandi markaðskröfur eru margar mótorstillingar í boði:
Tafla yfir upplýsingar um mótor
| Kraftur | Hámarks tog | Hámarkshraði með aðstoð | Klifurhæfni | Umsóknarsviðsmynd |
| 250W | 45–50 N·m | 25 km/klst | 12–15° | Stuttar leiðir til og frá vinnu |
| 750W | 80 Nm | 40–45 km/klst | 20° | Þéttbýlisferð, létt utanvegaakstur |
| 1000W | 95 Nm | 45–50 km/klst | 25° | Útivist utan vega |
| 1200W | 110–120 N·m | 50–55 km/klst | 30° | Útivistarkönnun |
Með mörgum mótorstillingum getur PXID P5 aðlagað sig aðreglugerðir um rafmagnshjól ogReiðþörf í Evrópu, Norður-Ameríku og á heimsvísu.
Akstursgeta í öllum landslagi: Útgáfur með breiðum dekkjum og mjóum dekkjum
PXID P5veitir bæðiÚtgáfa með breiðum dekkjum utan vegaogÚtgáfa fyrir samgöngur með þröngum dekkjumtil að uppfylla mismunandi kröfur um akstursumhverfi.
Útgáfa með breiðum dekkjum (24 × 4,0 tommur):Viðheldur stöðugri aksturseiginleikum við flóknar vegaaðstæður, veitir betra grip og dregur úr meiri höggi frá jörðu við lágan dekkþrýsting, sem eykur þægindi.
Útgáfa með þröngum dekkjum (27,5 × 2,4 tommur):Hentar betur fyrir borgarferðir, með minni veltimótstöðu og meiri skilvirkni í akstri.
Með þessum tveimur stillingum,PXID P5gerir kleift að skipta sveigjanlega á milli aksturs í borgarakstri og utanvegaaksturs.
Sérsniðin vöru: Ítarlegar CMF lausnir fyrir vörumerkjavæðingu
PXID býður upp á heildarlausnirSérsniðnar lausnir fyrir rafmagnshjól frá CMFfyrir viðskiptavini um allan heim,Styður fjölbreytta útlitshönnun og sérsniðna yfirborðsferla byggða á rammauppbyggingu úr magnesíumsteypu.
Litakerfi sem eru eingöngu fyrir vörumerkiðStyður matt húðun, málmlitun, litbrigði og sérsniðna vörumerkjaliti. Fjöllaga húðunarbygging (grunnur, litur, glær lakk) með heildarþykkt upp á u.þ.b.80–120 μm, að ná yfir240 klukkustunda tæringarþol.
Samsetningar margra efna:Styður skreytingarhluta úr áli, hágæða verkfræðiplasti og samsettum spjöldum. Í sumum verkefnum getur leðurumbúðir eða leðurlík lagskipting aukið áferð vörunnar og vörumerkjaímynd.
Fjölbreytt yfirborðsmeðferðInniheldur vatnsflutningsprentun, lagskiptingu og leysigeislagrafík. Vatnsflutningur getur náð fram kolefnisþráðum og felulitur; lagskipting eykur slitþol og UV-þol með5–7 ára endingartími utandyra; leysigeislun nær árangri±0,05 mm nákvæmnifyrir lógó.
Með kerfisbundinniCMF hönnunPXID hjálpar vörumerkjum að auka sjónræna greiningu á heimsvísu.Rafhjólamarkaður.
Algengar spurningar
Rammar úr magnesíumblöndu bjóða upp á minni þéttleika og léttari þyngd samanborið við ál. Þetta bætir skilvirkni í akstri og almenna afköst.
Dælusteypa er samþætt mótunarferli sem dregur úr suðupunktum. Það eykur burðarþol og samræmi í framleiðslu.
Rafhlöður með afkastagetu yfir 900Wh eru almennt taldar langdrægar í rafmagnshjólaiðnaðinum. Þær styðja lengri akstursvegalengdir.
BMS tryggir öryggi rafhlöðunnar með því að stjórna hleðslu, afhleðslu og hitastigi. Það bætir einnig endingu og stöðugleika rafhlöðunnar.
IPX5 tryggir vörn gegn vatnsúða úr öllum áttum. Það gerir kleift að hjóla stöðugt í rigningu og röku umhverfi.
Lægri afl hentar vel til samgangna, en hærri afl hentar vel utan vega og í klifur. Mismunandi markaðir hafa einnig reglugerðartakmarkanir.
Léttari rammi dregur úr orkunotkun og eykur skilvirkni. Þetta leiðir til lengri akstursdrægni.
Breið dekk veita betra grip og höggdeyfingu. Þau henta vel utan vega, í snjó og á ójöfnu landslagi.
CMF stendur fyrir lit, efni og áferð. Það gerir vörumerkjum kleift að skapa sérhæfða vöruhönnun.
Mismunandi svæði hafa mismunandi reglugerðir og akstursvenjur. Fjölbreytt úrval stillinga tryggir samræmi og sveigjanleika.
Frekari upplýsingar um PXIDODM þjónustaogvel heppnuð málhönnun og framleiðslu á rafmagnshjólum, rafmagnsmótorhjólum og rafmagnshlaupahjólum, vinsamlegast heimsækiðhttps://www.pxid.com/download/
eðaHafðu samband við fagfólk okkar til að fá sérsniðnar lausnir.
Facebook
Twitter
Youtube
Instagram
LinkedIn
Behance
TikTok
