Som producent af tohjulede mobilitetsudstyr drevet af industrielt design og teknisk innovation følger PXID enDesigndrevet produktionfilosofi. Virksomheden har opbygget en komplet branchekæde, der dækkeroriginalt produktdesign, teknisk udvikling og storskalaproduktion.
DePXID P5er en højtydendeterrængående elektrisk cykel med fedtdækdesignet til beggebypendling og udendørs udforskningModellen integrerer enet-delt støbt ramme af magnesiumlegering, et højtydende drivsystem og enmodulær batteriarkitektur, der opnår en balance mellem kraftfuld ydeevne, strukturel styrke og industriel æstetik.
PXID tilbyder to versioner af P5:Fat-dække og smalle dækkonfigurationerFat-dækmodellen er i øjeblikket tilgængelig på de nordiske markeder, mens smaldækversionen forventes at komme ind på markedet.Rusland, USA og Kina i midten af 2026.
International anerkendelse: Flere globale designpriser
Takket være densInnovativ rammestruktur i støbt magnesiumlegering, klart industrielt designsprog og brugervenlig interaktionsoplevelse, PXID P5 har modtaget adskillige internationale designpriser, herunder:
●Golden Pin Design Award 2022
●Prisen for moderne godt design (CGD) 2022
Disse anerkendelser fremhæver PXIDs engagement i at integrereingeniørinnovation med moderne industrielt designi den globale e-mobilitetssektor.
Kerneteknologi: Integreret støbeformet rammeproces med magnesiumlegering
PXID P5 anvender enproces med støbning af magnesiumlegering,opnåelse af en stabil ingeniørmæssig balance mellem letvægtsstrukturdesign, generel stivhed og industriel designydelse.
Magnesiumlegeringens densitet er ca.1,74–1,85 g/cm³, hvilket handler om30–35 % lavere end aluminiumlegering (2,70 g/cm³).Under de samme strukturelle styrkeforhold kan stel af magnesiumlegering reducere køretøjets samlede vægt betydeligt og derved forbedre køreeffektiviteten og energiudnyttelsen af elcykler.
Integreret trykstøbeteknologi bliver i stigende grad anvendt i avancerede fremstillingsindustrier. For eksempel kan store trykstøbeprocesser i bilindustrienreducere mere end 70 svejsede dele til 1-2 integrerede komponenter, hvilket effektivt forbedrer den strukturelle styrke og reducerer produktionskompleksiteten.
● Stærkere strukturel integritet:Den integrerede støbte struktur reducerer svejsesamlinger, hvilket gør kraftfordelingen mere ensartet. Sammenlignet med traditionelle svejsede rammer kan den reducerestrukturelle forbindelsespunkter med over 30%, hvilket mindsker risikoen for træthed.
●Lettere rammevægtMagnesiumlegeringens densitet er ca.35%lavere end aluminiumslegering,opnå en21,8% vægtreduktionog forbedre den samlede præstationmed over 10%, hvilket muliggør højere rækkeviddeeffektivitet med samme batterikapacitet.
●Bedre slagfasthed og korrosionsbestandighed:Med anodisering og korrosionsbeskyttende belægninger kan stellet opretholde stabil ydeevne efterover 240 timers salttågetestning, egnet til sne, kystområder og fugtige miljøer.
Modulært batteriBalancering af rækkevidde og brugervenlighed
PXID P5 anvender enintegreret lithium-batterisystem med høj kapacitet, hvilket opnår en høj grad af integration mellem batteri og stel i elcykelstrukturen. Standardbatterikonfigurationen er48V 20Ah,med en samlet energi på960Wh(I elcykelindustrien er batterikapaciteten over900Whbetragtes generelt som langtrækkende niveau.)
●IPX5 vandtæt struktur:Batterirummet har et forseglet design,sikrer stabil drift i regnvejr og fugtige miljøer.
●BMS batteristyringssystemYder beskyttelse mod overopladning, overafladning, kortslutningsbeskyttelse, temperaturbeskyttelse,og cellebalanceringsstyring for at sikre stabil output under forskellige temperaturforhold.
●Understøtter ekstern batteriudvidelse:Giver mere stabil rækkevidde til lange ture og udendørs udforskningsscenarier.
Batterispecifikationstabel:
| Batterikapacitet | Batterienergi | Rækkevidde |
| 48V 15Ah | 720Wh | 45–70 km |
| 48V 20Ah | 960Wh | 60–90 km |
| 48V 25Ah | 1200 Wh | 80–110 km |
| 48V 35Ah | 1680Wh | 110–150 km |
Strømforsyningssystem: Flere motorkonfigurationer til forskellige markeder
P5 er udstyret med en højtydendebørsteløs baghjulsnavmotorsystem, hvilket giver en stabil og kraftfuld effekt. I henhold til forskellige markedskrav er der flere motorkonfigurationer tilgængelige:
Motorspecifikationstabel
| Magt | Maks. drejningsmoment | Maks. assisteret hastighed | Klatreevne | Applikationsscenarie |
| 250W | 45–50 Nm | 25 km/t | 12–15° | Kortdistancependling |
| 750W | 80 Nm | 40–45 km/t | 20° | Bypendling, let terrænkørsel |
| 1000W | 95 Nm | 45–50 km/t | 25° | Udendørs terrænkørsel |
| 1200W | 110–120 Nm | 50–55 km/t | 30° | Udforskning i naturen |
Gennem flere motorkonfigurationer kan PXID P5 tilpasse sigregler for elcykler ogbehov for kørekort i Europa, Nordamerika og globale markeder.
Terrængående køreegenskaber: Versioner med tykke og smalle dæk
PXID P5giver begge deleOffroad-version med fede dækogPendlingsversion med smalle dækfor at opfylde forskellige krav til køremiljøet.
Fat tire-version (24 × 4,0 tommer):Opretholder stabil køreegenskaber under komplekse vejforhold, giver stærkere greb og absorberer mere stød fra underlaget ved lavt dæktryk, hvilket forbedrer komforten.
Smal dækversion (27,5 × 2,4 tommer):Mere egnet til bypendling med lavere rullemodstand og højere køreeffektivitet.
Med disse to konfigurationer,PXID P5muliggør fleksibel skift mellem bykørsel og udendørs terrænkørsel.
Produkttilpasning: Avancerede CMF-løsninger til branding
PXID leverer kompletteCMF-tilpasningsløsninger til elcyklerfor globale mærkekunder,understøtter forskelligartet udseendedesign og tilpasning af overfladeprocesser baseret på den støbte magnesiumrammestruktur.
Mærkeeksklusive farvesystemerUnderstøtter mat belægning, metallisk lakering, graduerede overflader og brugerdefinerede mærkefarver. Flerlagsbelægningsstruktur (primer, farve, klarlak) med en samlet tykkelse på ca.80–120 μm, opnår over240 timers korrosionsbestandighed.
Kombinationer af flere materialer:Understøtter dekorative dele i aluminium, højstyrkeplast og kompositpaneler. I nogle projekter kan læderindpakning eller læderlignende laminering forbedre produktets tekstur og brandidentitet.
Forskellige overfladebehandlingerOmfatter vandoverføringstryk, laminering og lasergravering. Vandoverføring kan opnå kulfiber- og camouflageteksturer; laminering forbedrer slidstyrke og UV-resistens med5-7 års holdbarhed udendørslasergravering opnår±0,05 mm præcisiontil logoer.
Gennem systematiskCMF-designPXID hjælper brands med at forbedre visuel genkendelse globaltmarkedet for elektriske cykler.
Ofte stillede spørgsmål
Stel af magnesiumlegering tilbyder lavere densitet og lettere vægt sammenlignet med aluminium. Dette forbedrer køreeffektiviteten og den samlede ydeevne.
Trykstøbning er en integreret formningsproces, der reducerer svejsepunkter. Det forbedrer strukturel styrke og produktionskonsistens.
Batterikapacitet over 900 Wh betragtes generelt som lang rækkevidde i elcykelindustrien. Det understøtter længere cyklingsdistancer.
Et BMS sikrer batteriets sikkerhed ved at styre opladning, afladning og temperatur. Det forbedrer også batteriets levetid og stabilitet.
IPX5 sikrer beskyttelse mod vandsprøjt fra alle retninger. Det muliggør stabil kørsel i regn og fugtige omgivelser.
Lavere effekt er egnet til pendling, mens højere effekt understøtter offroad og klatring. Forskellige markeder har også lovgivningsmæssige begrænsninger.
En lettere ramme reducerer energiforbruget og øger effektiviteten. Dette resulterer i længere rækkevidde.
Tykke dæk giver bedre greb og stødabsorbering. De er velegnede til terræn, sne og ujævnt terræn.
CMF står for Color, Material, and Finish. Det giver brands mulighed for at skabe differentierede produktdesigns.
Forskellige regioner har forskellige regler og kørepræferencer. Flere konfigurationer sikrer overholdelse og fleksibilitet.
For mere information om PXIDODM-tjenesterogsuccesfulde sageraf design og produktion af elektriske cykler, elektriske motorcykler og elektriske løbehjul, kan du besøgehttps://www.pxid.com/download/
ellerKontakt vores professionelle team for at få skræddersyede løsninger.
Facebook
Twitter
YouTube
Instagram
LinkedIn
Behance
tiktok
