Jako výrobce dvoukolových vozidel pro mobilitu, který se řídí průmyslovým designem a inženýrskými inovacemi, se PXID řídíVýroba řízená designemfilozofie. Společnost vybudovala kompletní průmyslový řetězec pokrývajícíoriginální návrh produktu, technický vývoj a velkovýroba.
Ten/Ta/ToPXID P5je vysoce výkonnýTerénní elektrokolo s tlustými pneumatikaminavrženo pro obadojíždění do města a objevování přírodyModel integrujejednodílný tlakově litý rám z hořčíkové slitiny, vysoce výkonný pohonný systém amodulární architektura baterie, čímž se dosahuje rovnováhy mezi výkonem, strukturální pevností a průmyslovou estetikou.
PXID nabízí dvě verze P5:konfigurace s tlustými a úzkými pneumatikamiModel s tlustými pneumatikami je v současné době k dispozici na severských trzích, zatímco verze s úzkými pneumatikami se očekává v budoucnu.Rusko, Spojené státy a Čína v polovině roku 2026.
Mezinárodní uznání: Několik ocenění Global Design Awards
Díky svémuinovativní rámová konstrukce z tlakově litého hořčíkové slitiny, jasný průmyslový design a uživatelsky přívětivý interakcePXID P5 získal několik mezinárodních ocenění za design, včetně:
●Cena za design Zlatý odznak 2022
●Cena za současný dobrý design (CGD) 2022
Tato uznání zdůrazňují závazek společnosti PXID k integraciinženýrské inovace s moderním průmyslovým designemv globálním sektoru elektromobility.
Základní technologie: Proces tlakového lití rámu z integrované hořčíkové slitiny
PXID P5 využíváproces tlakového lití rámu ze slitiny hořčíku,dosažení stabilní inženýrské rovnováhy mezi lehkou konstrukcí, celkovou tuhostí a výkonem průmyslového designu.
Hustota hořčíkové slitiny je přibližně1,74–1,85 g/cm³, což je oO 30–35 % nižší než u hliníkových slitin (2,70 g/cm³).Za stejných konstrukčních podmínek konstrukční pevnosti mohou rámy ze slitiny hořčíku výrazně snížit celkovou hmotnost vozidla, a tím zlepšit jízdní účinnost a využití energie elektrokol.
Integrovaná technologie tlakového lití se stále více využívá ve špičkových výrobních odvětvích. Například v automobilovém průmyslu mohou velkovýrobní procesy tlakového litíredukovat více než 70 svařovaných dílů na 1–2 integrované komponenty, čímž se efektivně zlepšuje strukturální pevnost a snižuje složitost výroby.
●Silnější strukturální integrita:Integrovaná tlakově litá konstrukce snižuje počet svarových spojů, čímž je rozložení síly rovnoměrnější. Ve srovnání s tradičními svařovanými rámy může snížitstrukturální napojovací body o více než 30 %, čímž se snižuje riziko únavy.
●Lehčí rámHustota hořčíkové slitiny je přibližně35 %nižší než hliníková slitina,dosaženíÚbytek hmotnosti o 21,8 %a zlepšení celkového výkonuo více než 10 %, což umožňuje vyšší dojezd při stejné kapacitě baterie.
●Lepší odolnost proti nárazu a korozi:Díky eloxování a antikorozním povlakům si rám udrží stabilní výkon i povíce než 240 hodin testování v solné mlze, vhodné pro sníh, pobřeží a vlhké prostředí.
Modulární baterieVyvažování dosahu a použitelnosti
PXID P5 využíváintegrovaný systém lithiových baterií s vysokou kapacitou, čímž se dosahuje vysoké úrovně integrace mezi baterií a rámem v konstrukci elektrokola. Standardní konfigurace baterie je48V 20Ah,s celkovou energií960 Wh(V odvětví elektrokol je kapacita baterie vyšší než900 Wh(obvykle se považuje za dlouhodobou úroveň.)
●Voděodolná konstrukce IPX5:Prostor pro baterie má uzavřený design,zajištění stabilního provozu v deštivých a vlhkém prostředí.
●Systém správy baterií BMSPoskytuje ochranu proti přebití, nadměrnému vybití, zkratu a teplotní ochraně.a řízení vyvažování článků pro zajištění stabilního výkonu za různých teplotních podmínek.
●Podporuje rozšíření externí baterií:Poskytuje stabilnější podporu dojezdu pro jízdu na dlouhé vzdálenosti a venkovní průzkumy.
Tabulka specifikací baterií：
| Kapacita baterie | Energie baterie | Rozsah |
| 48V 15Ah | 720 Wh | 45–70 km |
| 48V 20Ah | 960 Wh | 60–90 km |
| 48V 25Ah | 1200 Wh | 80–110 km |
| 48V 35Ah | 1680 Wh | 110–150 km |
Napájecí systém: Více konfigurací motorů pro různé trhy
P5 je vybaven vysoce výkonnýmbezkartáčový systém motoru zadního náboje, což poskytuje stabilní a výkonný výstup. V závislosti na různých požadavcích trhu je k dispozici několik konfigurací motorů:
Tabulka specifikací motoru
| Moc | Maximální točivý moment | Maximální asistovaná rychlost | Lezecká schopnost | Scénář aplikace |
| 250 W | 45–50 N·m | 25 km/h | 12–15° | Dojíždění na krátké vzdálenosti |
| 750 W | 80 N·m | 40–45 km/h | 20° | Dojíždění po městě, lehký terén |
| 1000 W | 95 N·m | 45–50 km/h | 25° | Venkovní terén |
| 1200 W | 110–120 N·m | 50–55 km/h | 30° | Průzkum v přírodě |
Díky více konfiguracím motorů se PXID P5 dokáže přizpůsobitpředpisy pro elektrokola apotřeby jezdců v Evropě, Severní Americe a na globálních trzích.
Jízdní výkon v každém terénu: Verze s tlustými a úzkými pneumatikami
PXID P5poskytuje obojíterénní verze s tlustými pneumatikamiaverze pro dojíždění s úzkými pneumatikamisplňovat různé požadavky jízdního prostředí.
Verze s tlustými pneumatikami (24 × 4,0 palce):Udržuje stabilní jízdní výkon i za složitých silničních podmínek, poskytuje silnější přilnavost a absorbuje více nárazů na zem při nízkém tlaku v pneumatikách, čímž zvyšuje komfort.
Úzká verze s pneumatikami (27,5 × 2,4 palce):Vhodnější pro dojíždění po městě, s nižším valivým odporem a vyšší jízdní účinností.
S těmito dvěma konfiguracemi,PXID P5umožňuje flexibilní přepínání mezi jízdou ve městě a venkovními terénními scénáři.
Přizpůsobení produktů: Pokročilá řešení CMF pro branding
PXID poskytuje kompletníŘešení pro úpravu CMF pro elektrokolapro zákazníky globálních značek,podpora rozmanitého designu vzhledu a úpravy povrchových úprav na základě rámové konstrukce z tlakově litého hořčíku.
Exkluzivní barevné systémy značekPodporuje matné laky, metalické barvy, gradientní povrchové úpravy a zakázkové barvy značek. Vícevrstvá struktura laku (základní nátěr, barva, bezbarvý lak) s celkovou tloušťkou přibližně80–120 μm, dosažení více než240 hodin odolnosti proti korozi.
Kombinace více materiálů:Podporuje hliníkové dekorativní díly, vysokopevnostní technické plasty a kompozitní panely. V některých projektech může kožené obalení nebo laminace imitující kůži vylepšit texturu produktu a identitu značky.
Různé povrchové úpravyZahrnuje tisk vodním transferem, laminaci a laserové gravírování. Vodním transferem lze dosáhnout textur s uhlíkovými vlákny a maskováním; laminace zlepšuje odolnost proti opotřebení a UV záření.5–7 let venkovní odolnostilaserové gravírování dosahujePřesnost ±0,05 mmpro loga.
SystematickýmNávrh CMFPXID pomáhá značkám zlepšit vizuální rozpoznání v globálním měřítkutrh s elektrickými koly.
Často kladené otázky
Rámy z hořčíkové slitiny nabízejí ve srovnání s hliníkem nižší hustotu a nižší hmotnost. To zlepšuje efektivitu jízdy a celkový výkon.
Lití pod tlakem je integrovaný proces tváření, který snižuje počet svarových bodů. Zvyšuje konstrukční pevnost a konzistenci výroby.
Kapacita baterie nad 900 Wh je v odvětví elektrokol obecně považována za baterii s dlouhým dojezdem. Umožňuje delší jízdní vzdálenosti.
Systém BMS zajišťuje bezpečnost baterie řízením nabíjení, vybíjení a teploty. Také prodlužuje životnost a stabilitu baterie.
Krytí IPX5 zajišťuje ochranu proti stříkající vodě z jakéhokoli směru. Umožňuje stabilní jízdu v dešti a vlhkém prostředí.
Nižší výkon je vhodný pro dojíždění, zatímco vyšší výkon podporuje jízdu v terénu a stoupání. Různé trhy mají také regulační limity.
Lehčí rám snižuje spotřebu energie a zvyšuje účinnost. Výsledkem je delší dojezd.
Tlusté pneumatiky poskytují lepší přilnavost a tlumení nárazů. Jsou vhodné pro jízdu v terénu, na sněhu a v nerovném terénu.
CMF je zkratka pro Color (barva, materiál a povrchová úprava). Umožňuje značkám vytvářet odlišné designy produktů.
Různé regiony mají různé předpisy a preference jízdy. Více konfigurací zajišťuje shodu s předpisy a flexibilitu.
Pro více informací o PXIDODM službyaúspěšné případyo návrhu a výrobě elektrických jízdních kol, elektrických motocyklů a elektrických skútrů, navštivte prosímhttps://www.pxid.com/download/
nebokontaktujte náš profesionální tým a získejte řešení na míru.
Facebook
Cvrlikání
YouTube
Instagram
LinkedIn
Behance
TikTok
