Як вытворца двухколавых транспартных сродкаў для перамяшчэння, які кіруецца прамысловым дызайнам і інжынернымі інавацыямі, PXID прытрымліваеццаВытворчасць, арыентаваная на дызайнфіласофія. Кампанія пабудавала поўны прамысловы ланцужок, які ахопліваеарыгінальны дызайн прадукту, інжынерныя распрацоўкі і масавая вытворчасць.
ГэтыPXID P5з'яўляецца высокапрадукцыйнымэлектрычны ровар з шырокімі шынамі для ўсіх відаў мясцовасціпрызначаны для абодвухгарадскія паездкі і даследаванне прыродыМадэль інтэгруецэльналітая рама з магніевага сплаву, высокапрадукцыйная сістэма прывада імодульная архітэктура батарэі, дасягаючы балансу паміж магутнасцю, трываласцю канструкцыі і прамысловай эстэтыкай.
PXID прапануе дзве версіі P5:канфігурацыі з шырокімі і вузкімі шынаміМадэль з шырокімі шынамі ў цяперашні час даступная на рынках скандынаўскіх краін, а версія з вузкімі шынамі, як чакаецца, з'явіцца пазней.Расія, ЗША і Кітай у сярэдзіне 2026 года.
Міжнароднае прызнанне: шматлікія прэміі Global Design Awards
Дзякуючы сваёйінавацыйная канструкцыя рамы з літога магніевага сплаву, зразумелая мова прамысловага дызайну і зручны інтэрфейсPXID P5 атрымаў некалькі міжнародных узнагарод за дызайн, у тым ліку:
●Прэмія «Залаты значок» за дызайн 2022 года
●Прэмія за сучасны дызайн (CGD) 2022 года
Гэтыя прызнанні падкрэсліваюць прыхільнасць PXID інтэграцыіінжынерныя інавацыі з сучасным прамысловым дызайнаму глабальным сектары электроннай мабільнасці.
Асноўная тэхналогія: працэс ліцця рамы пад ціскам з магніевага сплаву
PXID P5 выкарыстоўваепрацэс ліцця рамы з магніевага сплаву пад ціскам,дасягненне стабільнага інжынернага балансу паміж лёгкай канструкцыяй, агульнай калянасцю і прадукцыйнасцю прамысловага дызайну.
Шчыльнасць магніевага сплаву прыблізна1,74–1,85 г/см³, што тычыццаНа 30–35% менш, чым у алюмініевых сплаваў (2,70 г/см³).Пры аднолькавых умовах канструкцыйнай трываласці рамы з магніевых сплаваў могуць значна знізіць агульную вагу транспартнага сродку, тым самым паляпшаючы эфектыўнасць язды і выкарыстанне энергіі электравеласіпедаў.
Інтэграваная тэхналогія ліцця пад ціскам усё часцей укараняецца ў высокапрадукцыйных вытворчых галінах. Напрыклад, у аўтамабільнай прамысловасці маштабныя працэсы ліцця пад ціскам могуцьскараціць больш за 70 зварных дэталяў да 1-2 інтэграваных кампанентаў, эфектыўна паляпшаючы трываласць канструкцыі і зніжаючы складанасць вытворчасці.
●Мацнейшая структурная цэласнасць:Інтэграваная літая канструкцыя памяншае колькасць зварных швоў, што робіць размеркаванне сілы больш раўнамерным. У параўнанні з традыцыйнымі зварнымі рамамі, яна можа паменшыцькропкі структурнага злучэння больш чым на 30%, што зніжае рызыку стомленасці.
●Лягчэйшая вага рамыШчыльнасць магніевага сплаву складае каля35%ніжэй, чым у алюмініевых сплавах,дасягненнеЗніжэнне вагі на 21,8%і паляпшэнне агульнай прадукцыйнасцібольш чым на 10%, што дазваляе павялічыць эфектыўнасць прабегу пры той жа ёмістасці акумулятара.
●Лепшая ўстойлівасць да ўдараў і карозіі:Дзякуючы анадзіраванню і антыкаразійным пакрыццям, рама можа падтрымліваць стабільную працу паслябольш за 240 гадзін выпрабаванняў у саляным тумане, падыходзіць для снегу, прыбярэжных і вільготных умоў.
Модульная батарэяБалансаванне дыяпазону і зручнасці выкарыстання
PXID P5 выкарыстоўваеінтэграваная сістэма літыевых акумулятараў высокай ёмістасці, дасягаючы высокага ўзроўню інтэграцыі паміж акумулятарам і рамай у канструкцыі электроннага ровара. Стандартная канфігурацыя акумулятара48 В 20 Аг,з агульнай энергіяй960 Вт·г(У індустрыі электравеласіпедаў ёмістасць акумулятара вышэй900 Вт·гзвычайна лічыцца доўгатэрміновым узроўнем.)
●Воданепранікальная канструкцыя IPX5:Батарэйны адсек мае герметычную канструкцыю,забеспячэнне стабільнай працы ў дажджлівыя і вільготных асяроддзях.
●Сістэма кіравання батарэямі BMSЗабяспечвае абарону ад перазарадкі, абарону ад пераразрадкі, абарону ад кароткага замыкання, абарону ад перагрэву,і кіраванне балансаваннем ячэек для забеспячэння стабільнай прадукцыйнасці пры розных тэмпературных умовах.
●Падтрымлівае пашырэнне знешняга акумулятара:Забяспечвае больш стабільную падтрымку радыусу дзеяння для язды на вялікія адлегласці і падарожжаў на прыродзе.
Табліца характарыстык акумулятара:
| Ёмістасць батарэі | Энергія батарэі | Дыяпазон |
| 48 В 15 Аг | 720 Вт·г | 45–70 км |
| 48 В 20 Аг | 960 Вт·г | 60–90 км |
| 48 В 25 Аг | 1200 Вт·г | 80–110 км |
| 48 В 35 Аг | 1680 Вт·г | 110–150 км |
Сістэма харчавання: некалькі канфігурацый рухавікоў для розных рынкаў
P5 абсталяваны высокапрадукцыйнымбесшчоткавая сістэма рухавіка задняй ступіцы, што забяспечвае стабільную і магутную магутнасць. У залежнасці ад розных патрабаванняў рынку даступныя розныя канфігурацыі рухавікоў:
Табліца характарыстык рухавіка
| Магутнасць | Максімальны крутоўны момант | Максімальная хуткасць дапамогі | Здольнасць да скалалажання | Сцэнар прымянення |
| 250 Вт | 45–50 Н·м | 25 км/г | 12–15° | Паездкі на кароткія адлегласці |
| 750 Вт | 80 Н·м | 40–45 км/г | 20° | Гарадскія паездкі, лёгкае бездарожжа |
| 1000 Вт | 95 Н·м | 45–50 км/г | 25° | Адкрыты пазадарожнік |
| 1200 Вт | 110–120 Н·м | 50–55 км/г | 30° | Даследаванні на адкрытым паветры |
Дзякуючы некалькім канфігурацыям рухавіка, PXID P5 можа адаптавацца даправілы і правілы электравеласіпедаўпатрэбы ў верхавой яздзе ў Еўропе, Паўночнай Амерыцы і на сусветных рынках.
Язда на любой мясцовасці: версіі з шырокімі і вузкімі шынамі
PXID P5забяспечвае абодвапазадарожная версія з шырокімі шынамііверсія для паездак на працу з вузкімі шынамікаб задаволіць розныя патрабаванні да ўмоў язды.
Версія з шырокімі шынамі (24 × 4,0 цалі):Забяспечвае стабільную працу ў складаных дарожных умовах, лепшае счапленне з дарогай і паглынае больш удараў аб паверхню пры нізкім ціску ў шынах, павышаючы камфорт.
Версія з вузкімі шынамі (27,5 × 2,4 цалі):Больш падыходзіць для гарадскіх паездак, з меншым супраціўленнем кочэнню і больш высокай эфектыўнасцю язды.
З гэтымі двума канфігурацыямі,PXID P5дазваляе гнутка пераключацца паміж гарадской яздой і пазадарожнымі рэжымамі.
Персаналізацыя прадукту: пашыраныя CMF-рашэнні для брэндынгу
PXID забяспечвае поўныРашэнні па наладжванні CMF для электронных ровараўдля кліентаў глабальных брэндаў,падтрымка разнастайнага дызайну знешняга выгляду і налады апрацоўкі паверхні на аснове канструкцыі рамы з магніевага ліцця пад ціскам.
Эксклюзіўныя сістэмы колераў брэндаПадтрымлівае матавае пакрыццё, металічную фарбу, градыентную аздабленне і колеры нестандартных брэндаў. Шматслаёвая структура пакрыцця (грунтоўка, колер, празрыстае пакрыццё) агульнай таўшчынёй прыблізна80–120 мкм, дасягнуўшы больш чым240 гадзін устойлівасці да карозіі.
Камбінацыі розных матэрыялаў:Падтрымлівае алюмініевыя дэкаратыўныя дэталі, высокатрывалыя інжынерныя пластыкі і кампазітныя панэлі. У некаторых праектах абкручванне скурай або ламінаванне пад скуру можа палепшыць тэкстуру вырабу і ідэнтычнасць брэнда.
Розныя віды апрацоўкі паверхняўУключае друк водным пераносам, ламінаванне і лазернае гравіраванне. Водны перанос дазваляе дасягнуць вугляродных валокнаў і камуфляжных тэкстур; ламінаванне паляпшае зносаўстойлівасць і ўстойлівасць да ультрафіялетавага выпраменьвання.5–7 гадоў трываласці на адкрытым паветрылазерная гравіроўка дасягаеДакладнасць ±0,05 ммдля лагатыпаў.
Дзякуючы сістэматычнамуДызайн CMFPXID дапамагае брэндам палепшыць візуальную распазнавальнасць у глабальным маштаберынак электрычных ровараў.
Часта задаваныя пытанні
Рамы з магніевых сплаваў маюць меншую шчыльнасць і меншую вагу ў параўнанні з алюмініем. Гэта паляпшае эфектыўнасць язды і агульныя характарыстыкі.
Ліццё пад ціскам — гэта інтэграваны працэс фармавання, які памяншае колькасць кропак зваркі. Гэта павышае трываласць канструкцыі і стабільнасць вытворчасці.
Ёмістасць акумулятара больш за 900 Вт·г звычайна лічыцца дастатковай у індустрыі электравеласіпедаў. Яна дазваляе пераадольваць большыя адлегласці язды.
Сістэма кіравання акумулятарамі (BMS) забяспечвае бяспеку акумулятара, кіруючы зарадкай, разрадкай і тэмпературай. Яна таксама павялічвае тэрмін службы і стабільнасць акумулятара.
IPX5 гарантуе абарону ад пырскаў вады з любога кірунку. Гэта дазваляе ўстойліва катацца ў дажджы і вільготным асяроддзі.
Меншая магутнасць падыходзіць для паездак на працу і з працы, а большая — для пазадарожнай язды і ўздыму. Розныя рынкі таксама маюць рэгулятарныя абмежаванні.
Больш лёгкая рама зніжае спажыванне энергіі і павышае эфектыўнасць. Гэта прыводзіць да большай далёкасці язды.
Тоўстыя шыны забяспечваюць лепшае счапленне і паглынанне ўдараў. Яны падыходзяць для пазадарожніка, снегу і няроўнай мясцовасці.
CMF расшыфроўваецца як Color, Material і Finish (колер, матэрыял і аздабленне). Гэта дазваляе брэндам ствараць дыферэнцыяваны дызайн прадуктаў.
У розных рэгіёнах дзейнічаюць розныя правілы і перавагі язды. Розныя канфігурацыі забяспечваюць адпаведнасць патрабаванням і гнуткасць.
Больш падрабязную інфармацыю пра PXIDODM-паслугііпаспяховыя справыраспрацоўкі і вытворчасці электрычных ровараў, электрычных матацыклаў і электрычных самакатаў, калі ласка, наведайцеhttps://www.pxid.com/download/
абозвяжыцеся з нашай прафесійнай камандай, каб атрымаць індывідуальныя рашэнні.
Фэйсбук
Твітэр
Ютуб
Інстаграм
LinkedIn
Behance
ТыкТок
