How are electric bikes manufactured?

Працэс вытворчасці электрычных ровараў

З ростам усведамлення патрэб аховы навакольнага асяроддзя і попытам людзей на зручныя падарожжы, электрычныя ровары (э-ровары) паступова сталі папулярным выбарам як для гарадскіх, так і для сельскіх жыхароў. Электраровары спалучаюць у сабе традыцыйныя ровары з тэхналогіяй электрапрывада. Іх канструкцыя падобная да традыцыйных ровараў, але яны забяспечваюць больш эфектыўны вопыт падарожжа дзякуючы сістэме электрычнага прывада. Вытворчасць электроннага ровара ўключае ў сябе мноства аспектаў, у тым ліку праектаванне, выбар матэрыялаў, вытворчасць кампанентаў, зборку і выпрабаванні. У гэтым артыкуле падрабязна апісаны працэс вытворчасці электрычных ровараў.

1. Дызайн і распрацоўка

Вытворчасць электрычных ровараў пачынаецца з праектна-даследчай і распрацоўчай працы. На гэтым этапе дызайнеры распрацоўваюць знешні выгляд, канструкцыю і функцыі электрычных ровараў, якія адпавядаюць патрэбам спажыўцоў, зыходзячы з рынкавага попыту і тэхналагічнага развіцця. Дызайнер павінен улічваць наступныя аспекты:

Дызайн знешняга выглядуЗнешні выгляд электрычнага ровара павінен не толькі адпавядаць эстэтыцы людзей, але і забяспечваць яго аэрадынамічныя характарыстыкі, зніжаць супраціў ветру падчас руху і паляпшаць цягавітасць.

Ёмістасць і канфігурацыя батарэіАкумулятар электрычнага ровара з'яўляецца адным з ключавых кампанентаў, і канструкцыя павінна ўлічваць баланс паміж ёмістасцю, вагой і тэрмінам службы. Найбольш распаўсюджаным тыпам акумулятара з'яўляецца літыевы акумулятар, які стаў асноўным выбарам дзякуючы высокай шчыльнасці энергіі, лёгкай вазе і працягламу тэрміну службы.

Магутнасць рухавіка і рэжым рухуМагутнасць рухавіка электрычных ровараў адрозніваецца ў залежнасці ад розных патрабаванняў выкарыстання. Звычайная магутнасць электрычных ровараў складае ад 250 Вт да 750 Вт. Рухавік электрычнага ровара звычайна ўяўляе сабой ступічны рухавік, усталяваны ўнутры кола. Спосаб перадачы просты і эфектыўны.

Вядома, знойдуцца і аматары веласіпедных прагулак, якія будуць мець адносна высокія патрабаванні да магутнасці і рухавіка электрычных ровараў. Па-першае, магутны рухавік звычайна мае магутнасць 1000 Вт, 1500 Вт ці нават больш, і ідэальна было б спалучаць яго з рухавіком, размешчаным пасярэдзіне.

Сістэмы кіравання і бяспека: Электравеласіпеды таксама павінны мець разумна распрацаваную сістэму кіравання, у тым ліку сістэму кіравання батарэяй (BMS), дысплей, тармазную сістэму і г.д. Сістэма кіравання можа кантраляваць зарад батарэі, хуткасць і іншыя рабочыя параметры і забяспечваць бяспеку язды.

Этапы праектавання і даследаванняў і распрацовак звычайна займаюць шмат часу, з бесперапынным стварэннем прататыпаў, тэставаннем і аптымізацыяй, каб забяспечыць прадукцыйнасць і бяспеку электрычных ровараў.

2. Выбар матэрыялу

У працэсе вытворчасці электрычных ровараў выбар матэрыялаў непасрэдна ўплывае на прадукцыйнасць, вагу і даўгавечнасць вырабу. Папулярныя матэрыялы ўключаюць:

Алюмініевы сплаўАлюмініевыя сплавы шырока выкарыстоўваюцца ў рамах электрычных ровараў, рулях, абадках і іншых дэталях дзякуючы сваёй лёгкай вазе, каразійнай устойлівасці і добрым апрацоўчым уласцівасцям.

Вугляроднае валакно: У некаторых высакаякасных электрычных роварах выкарыстоўваюцца матэрыялы з вугляроднага валакна, асабліва ў раме і рулі. Вугляроднае валакно лёгкае і трывалае, але яно дарагое.

СтальНекаторыя электрычныя ровары сярэдняга і нізкага класа ўсё яшчэ вырабляюцца са сталі. Нягледзячы на тое, што сталь цяжэйшая, яна каштуе танней і мае пэўную ступень трываласці і даўгавечнасці.

Пластыкі і гумаНекаторыя дробныя дэталі электрычных ровараў (напрыклад, брызгавікі, педалі, сядзенні і г.д.) звычайна вырабляюцца з высокатрывалага пластыка або гумы, каб забяспечыць іх даўгавечнасць і камфорт.

3. Вытворчасць і апрацоўка ключавых кампанентаў

Электравеласіпеды складаюцца з мноства дакладных дэталяў, і вытворчасць і апрацоўка некаторых ключавых кампанентаў маюць асаблівае значэнне. Асноўныя ключавыя дэталі ўключаюць:

БатарэяАкумулятар з'яўляецца асноўным кампанентам электрычнага ровара і вызначае тэрмін яго службы. Кожнае звяно ў працэсе вытворчасці акумулятараў павінна строга кантралявацца, у тым ліку выбар акумулятарных элементаў, модульная зборка і ўпакоўка акумулятарных блокаў. Вытворчасць акумулятараў павінна гарантаваць працяглы тэрмін службы, высокую эфектыўнасць зарадкі і добрую бяспеку.

РухавікВытворчасць рухавікоў уключае ў сябе дакладную тэхналогію абмоткі, усталёўку магнітаў, апрацоўку корпуса рухавіка і г.д. Рухавік павінен мець не толькі дастатковую магутнасць і крутоўны момант, але і забяспечваць добрую цеплааддачу.

КантролерКантролер — гэта мозг электрычнага ровара, які адказвае за каардынацыю паміж акумулятарам і рухавіком, кіраванне выходным токам, рэгуляванне хуткасці, кіраванне тармазной сістэмай і г.д. Вытворчасць кантролера патрабуе дакладнай распрацоўкі друкаванай платы і стабільных электрычных характарыстык.

Тармазная сістэмаТармазная сістэма электрычных ровараў звычайна мае два віды: дыскавыя тармазы і барабанныя тармазы. Дыскавыя тармазы паступова сталі асноўным выбарам дзякуючы добрай цеплааддачы і стабільнаму тармазному эфекту. Вытворчасць тармазной сістэмы павінна забяспечваць адчувальнасць і надзейнасць тармазоў.

Рама і колыЗварка і фармоўка рамы з'яўляюцца важнай часткай вытворчасці электрычных ровараў. Вытворчасць колаў таксама патрабуе зборкі ступіц, спіц і шын, каб забяспечыць баланс і трываласць колаў.

4. Зборка і адладка

Пасля вырабу дэталяў электрычны ровар пераходзіць на этап зборкі. Працэс зборкі звычайна ўключае наступныя этапы:

Зборка рамы: спачатку злучыце асноўныя структурныя кампаненты, такія як рама, руль, пярэдняя відэлец і абады, каб забяспечыць устойлівасць і трываласць рамы.

Усталёўка акумулятара і рухавіка: усталюйце акумулятар у адпаведным месцы на раме, звычайна на ніжняй трубе або заднім багажніку. Рухавік звычайна ўсталёўваецца ў ступіцы задняга або пярэдняга кола, а акумулятар і рухавік злучаюцца кабелем.

Адладка сістэмы кіравання: пасля ўстаноўкі акумулятара і рухавіка адладзьце сістэму кіравання, у тым ліку падключыце і пратэстуйце сістэму кіравання акумулятарам (BMS), дысплей, кантролер руля і іншыя кампаненты. Пераканайцеся, што дысплей зарада акумулятара, рэгуляванне хуткасці і іншыя функцыі працуюць нармальна.

Усталёўка тармазоў і іншых кампанентаў: усталюйце тармазную сістэму, фары, адбівальнікі і іншыя элементы бяспекі. Праверце трываласць злучэння кожнага кампанента і выканайце адладку.

Пасля зборкі электрычныя ровары павінны прайсці шэраг выпрабаванняў якасці, у тым ліку праверку эфектыўнасці тармажэння, тэрміну службы батарэі, магутнасці рухавіка і г.д.

5. Тэсціраванне і кантроль якасці

Кантроль якасці з'яўляецца важнай часткай працэсу вытворчасці электравеласіпедаў. Пасля зборкі кожны электравеласіпед праходзіць строгія выпрабаванні, каб гарантаваць, што яго прадукцыйнасць і бяспека адпавядаюць стандартам.

Тэст прадукцыйнасці: у асноўным уключае тэст тэрміну службы батарэі, тэст магутнасці рухавіка, тэст эфектыўнасці тармазоў і г.д. Праз рэальныя выпрабаванні язды правяраюць прадукцыйнасць электрычных ровараў у розных дарожных умовах.

Тэст бяспекіЭлектравеласіпеды павінны прайсці шэраг выпрабаванняў бяспекі, такіх як выпрабаванні на перазарадку і пераразрадку акумулятара, выпрабаванні на кароткае замыканне акумулятара і ланцуга, выпрабаванні на воданепранікальнасць электравеласіпеда і г.д.

Выбарка якасціАкрамя поўных выпрабаванняў транспартных сродкаў, на вытворчай лініі таксама праводзіцца адбор проб якасці, каб гарантаваць, што кожная партыя электрычных ровараў адпавядае стандартам якасці прадукцыі.

6. Упакоўка і дастаўка

Пасля праходжання выпрабаванняў электрычны ровар пройдзе канчатковы працэс упакоўкі. Упакоўка павінна гарантаваць бяспеку ровара падчас транспарціроўкі і прадухіляць драпіны і пашкоджанні. Кожны электрычны ровар таксама пастаўляецца з такімі аксэсуарамі, як інструкцыя па эксплуатацыі і гарантыйны талон. Нарэшце, электрычны ровар адпраўляецца дылерам або непасрэдна спажыўцам.

Выснова

Працэс вытворчасці электрычных ровараў — гэта складаная і вытанчаная інжынерная сістэма, якая ўключае ў сябе мноства звёнаў: ад праектавання, даследаванняў і распрацовак да выбару матэрыялаў, вытворчасці дэталяў, зборкі, выпрабаванняў і г.д. Кожнае звяно непасрэдна ўплывае на прадукцыйнасць, бяспеку і тэрмін службы электрычных ровараў.

Таму асабліва важна знайсці патрэбнага пастаўшчыка! Асабліва калі вы хочаце распрацоўваць новыя мадэлі пад уласным брэндам, пастаўшчыкі, якія могуць прадастаўляць комплексныя паслугі, могуць даведацца пра маштабы завода, каманду даследаванняў і распрацовак, вытворчыя кейсы, маштабы завода, абсталяванне і г.д. Калі вы хочаце займацца ODM-вытворчасцю электравеласіпедаў, электраскутэраў і электраматацыклаў, вам варта даведацца пра PXID. Я лічу, што яна, безумоўна, заслугоўвае вашага даверу!

Чаму варта выбраць PXID?

Поспех PXID абумоўлены наступнымі асноўнымі моцнымі бакамі:

1. Дызайн, арыентаваны на інавацыі: ад эстэтыкі да функцыянальнасці, дызайн PXID адаптаваны да патрэб рынку, каб дапамагчы кліентам вылучыцца.

2. Тэхнічная экспертыза: пашыраныя магчымасці ў галіне акумулятарных сістэм, інтэлектуальнае кіраванне, LS і лёгкія матэрыялы забяспечваюць высокапрадукцыйную прадукцыю.

3. Эфектыўны ланцужок паставак: развітыя сістэмы закупак і вытворчасці спрыяюць хуткай пастаўцы высакаякаснай прадукцыі.

4. Індывідуальныя паслугі: PXID можа задаволіць канкрэтныя патрэбы кожнага кліента, няхай гэта будзе комплекснае рашэнне або модульная падтрымка.

Больш падрабязную інфармацыю пра PXIDODM-паслугііпаспяховыя справыраспрацоўкі і вытворчасці электрычных ровараў, электрычных матацыклаў і электрычных самакатаў, калі ласка, наведайцеhttps://www.pxid.com/download/

абозвяжыцеся з нашай прафесійнай камандай, каб атрымаць індывідуальныя рашэнні.