የኤሌክትሪክ ብስክሌት የማምረት ሂደት
የአካባቢ ጥበቃ ግንዛቤ እየጨመረ በመምጣቱ እና የሰዎች ምቹ የጉዞ ፍላጎት የኤሌክትሪክ ብስክሌቶች (ኢ-ቢስክሌቶች) ቀስ በቀስ በከተማም ሆነ በገጠር ነዋሪዎች ዘንድ ተወዳጅ ሆነዋል። ኢ-ብስክሌቶች ባህላዊ ብስክሌቶችን ከኤሌክትሪክ ሃይል ረዳት ቴክኖሎጂ ጋር ያዋህዳሉ። አወቃቀራቸው ከተለምዷዊ ብስክሌቶች ጋር ተመሳሳይ ነው, ነገር ግን የበለጠ ቀልጣፋ የጉዞ ልምድን በኤሌክትሪክ ድራይቭ ስርዓት ያገኛሉ. ኢ-ቢስክሌት ማምረት ብዙ ገጽታዎችን ያካትታል, እነሱም ዲዛይን, የቁሳቁስ ምርጫ, አካል ማምረት, መሰብሰብ እና መሞከርን ያካትታል. ይህ ጽሑፍ የኤሌክትሪክ ብስክሌቶችን የማምረት ሂደት በዝርዝር ያብራራል.
1. ንድፍ እና ልማት
የኤሌክትሪክ ብስክሌቶችን ማምረት የሚጀምረው በዲዛይን ጥናትና ምርምር ነው. በዚህ ደረጃ ዲዛይነሮች በገበያ ፍላጎት እና በቴክኖሎጂ እድገት ላይ ተመስርተው የሸማቾችን ፍላጎት የሚያሟሉ የኤሌክትሪክ ብስክሌቶችን ገጽታ፣ መዋቅር እና ተግባር ይቀርጻሉ። ንድፍ አውጪው የሚከተሉትን ገጽታዎች ግምት ውስጥ ማስገባት ይኖርበታል.
መልክ ንድፍየኤሌክትሪክ ብስክሌት ገጽታ ንድፍ ከሰዎች ውበት ጋር መጣጣም ብቻ ሳይሆን የአየር ማራዘሚያ አፈፃፀሙን ማረጋገጥ ፣ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ የንፋስ መቋቋምን መቀነስ እና ጽናትን ማሻሻል አለበት።
የባትሪ አቅም እና ውቅርየኤሌክትሪክ ብስክሌት ባትሪ ከዋና ዋና አካላት አንዱ ነው, እና ዲዛይኑ የባትሪውን አቅም, ክብደት እና የጽናት አፈፃፀም ማመጣጠን አለበት. በጣም የተለመደው የባትሪ ዓይነት ሊቲየም ባትሪ ነው, ይህም በከፍተኛ የኃይል ጥንካሬ, ቀላል ክብደት እና ረጅም ዕድሜ ምክንያት ዋናው ምርጫ ሆኗል.
የሞተር ኃይል እና የመንዳት ሁነታየኤሌክትሪክ ብስክሌቶች ሞተር ኃይል እንደ የተለያዩ የአጠቃቀም መስፈርቶች ይለያያል። የኤሌትሪክ ብስክሌቶች የጋራ ሃይል በ250W እና 750W መካከል ነው። የኤሌትሪክ ብስክሌት ሞተር ብዙውን ጊዜ በተሽከርካሪው ውስጥ የሚጫነው ቋት ሞተር ነው። የማስተላለፊያ ዘዴው ቀላል እና ውጤታማ ነው.
በእርግጥ ደስታን ለመከታተል የሚወዱ አድናቂዎችም ይኖራሉ, እና ለኤሌክትሪክ ብስክሌቶች ኃይል እና ሞተር በአንጻራዊነት ከፍተኛ መስፈርቶች ይኖራቸዋል. በመጀመሪያ ደረጃ, ከፍተኛ ኃይል ያለው ሞተር ብዙውን ጊዜ 1000 ዋ, 1500 ዋ ወይም የበለጠ ትልቅ ነው, እና ከመሃል ከተሰቀለው ሞተር ጋር ለመገጣጠም በጣም ጥሩ ይሆናል.
የቁጥጥር ስርዓቶች እና ደህንነት፡- ኤሌክትሪክ ብስክሌቶች እንዲሁ በምክንያታዊነት የተነደፈ የቁጥጥር ስርዓት ሊኖራቸው ይገባል እነዚህም የባትሪ አስተዳደር ሲስተም (ቢኤምኤስ)፣ የማሳያ ስክሪን፣ የፍሬን ሲስተም ወዘተ. የቁጥጥር ስርዓቱ የባትሪ ሃይልን፣ ፍጥነትን እና ሌሎች የአሰራር መለኪያዎችን በመቆጣጠር የመንዳት ደህንነትን ማረጋገጥ ይችላል።
የኤሌትሪክ ብስክሌቶችን አፈጻጸም እና ደህንነት ለማረጋገጥ የዲዛይኑ እና የ R&D ደረጃዎች ብዙ ጊዜ ይወስዳሉ፣ ተከታታይነት ባለው ፕሮቶታይፕ፣ ሙከራ እና ማመቻቸት።
2. የቁሳቁስ ምርጫ
የኤሌክትሪክ ብስክሌቶችን በማምረት ሂደት ውስጥ የቁሳቁሶች ምርጫ በቀጥታ የምርቱን አፈፃፀም, ክብደት እና ዘላቂነት ይነካል. ታዋቂ ቁሳቁሶች የሚከተሉትን ያካትታሉ:
የአሉሚኒየም ቅይጥ: የአሉሚኒየም ውህዶች በኤሌክትሪክ ብስክሌት ክፈፎች, እጀታዎች, ሪምስ እና ሌሎች ክፍሎች ውስጥ በብርሃን ክብደታቸው, የዝገት መቋቋም እና ጥሩ የማቀነባበሪያ ባህሪያት በስፋት ጥቅም ላይ ይውላሉ.
የካርቦን ፋይበር; አንዳንድ ከፍተኛ ደረጃ ያላቸው የኤሌክትሪክ ብስክሌቶች የካርቦን ፋይበር ቁሳቁሶችን በተለይም በፍሬም እና በእጅ መያዣ ውስጥ ይጠቀማሉ. የካርቦን ፋይበር ቀላል እና ጠንካራ ነው, ግን ውድ ነው.
ብረትአንዳንድ ከመካከለኛ እስከ ዝቅተኛ የኤሌክትሪክ ብስክሌቶች አሁንም ብረት ይጠቀማሉ። አረብ ብረት የበለጠ ክብደት ያለው ቢሆንም ዋጋው አነስተኛ ነው እና የተወሰነ ጥንካሬ እና ጥንካሬ አለው.
ፕላስቲክ እና ጎማአንዳንድ የኤሌትሪክ ብስክሌቶች ትንንሽ ክፍሎች (እንደ ጭቃ መከላከያ፣ ፔዳል፣ መቀመጫ ወዘተ.) አብዛኛውን ጊዜ ጥንካሬያቸውን እና ምቾታቸውን ለማረጋገጥ ከፍተኛ ጥንካሬ ካለው ፕላስቲክ ወይም ጎማ የተሰሩ ናቸው።
3. ዋና ዋና ክፍሎችን ማምረት እና ማቀናበር
የኤሌክትሪክ ብስክሌቶች ከብዙ ትክክለኛ ክፍሎች የተውጣጡ ናቸው, እና አንዳንድ ቁልፍ ክፍሎችን ማምረት እና ማቀናበር በተለይ አስፈላጊ ናቸው. ዋና ዋና ክፍሎች የሚከተሉትን ያካትታሉ:
ባትሪባትሪው የኤሌክትሪክ ብስክሌት ዋና አካል ሲሆን የባትሪውን ዕድሜ ይወስናል። የባትሪ ህዋሶችን መምረጥ፣ ሞጁል መገጣጠም እና የባትሪ ጥቅሎችን ማሸግ ጨምሮ በባትሪ ምርት ሂደት ውስጥ ያለ እያንዳንዱ ማገናኛ ጥብቅ ቁጥጥር ሊደረግበት ይገባል። የባትሪዎችን ማምረት የባትሪዎቹ ረጅም የአገልግሎት ዘመን, ከፍተኛ የመሙላት ብቃት እና ጥሩ ደህንነትን ማረጋገጥ አለባቸው.
ሞተር: የሞተር ሞተሮች ማምረት ትክክለኛ የመጠምዘዣ ቴክኖሎጂ, ማግኔት ተከላ, የሞተር መኖሪያ ቤት ማቀነባበሪያ, ወዘተ ያካትታል.
ተቆጣጣሪ: ተቆጣጣሪው የኤሌክትሪክ ብስክሌት አእምሮ ነው, ባትሪውን እና ሞተር መካከል ያለውን ቅንጅት ኃላፊነት, የአሁኑ ውጽዓት በመቆጣጠር, እና የፍጥነት ደንብ መገንዘብ, ብሬክ ሥርዓት ቁጥጥር, ወዘተ. የመቆጣጠሪያው ምርት የወረዳ ሰሌዳው በጥሩ ሁኔታ የተነደፈ እና የተረጋጋ የኤሌክትሪክ አፈፃፀም እንዲኖረው ይጠይቃል.
ብሬኪንግ ሲስተምየኤሌትሪክ ብስክሌቶች ብሬኪንግ ሲስተም ብዙውን ጊዜ ሁለት ቅርጾች አሉት-የዲስክ ብሬክስ እና ከበሮ ብሬክስ። የዲስክ ብሬክስ በጥሩ የሙቀት መበታተን አፈፃፀም እና በተረጋጋ ብሬኪንግ ተጽእኖ ምክንያት ቀስ በቀስ ዋናው ምርጫ ሆኗል. የብሬኪንግ ሲስተም ማምረት የብሬክን ስሜታዊነት እና አስተማማኝነት ማረጋገጥ አለበት።
ፍሬም እና ጎማዎች: የክፈፉ መገጣጠም እና መፈጠር የኤሌክትሪክ ብስክሌቶችን የማምረት አስፈላጊ አካል ነው። የዊልስ ማምረት የዊልስን ሚዛን እና ዘላቂነት ለማረጋገጥ ማዕከሎች, ስፖች እና ጎማዎች መገጣጠም ያስፈልገዋል.
4. መሰብሰብ እና ማረም
ክፍሎቹ ከተመረቱ በኋላ የኤሌክትሪክ ብስክሌት ወደ መሰብሰቢያው ደረጃ ይገባል. የመሰብሰቢያው ሂደት ብዙውን ጊዜ የሚከተሉትን ደረጃዎች ያካትታል:
የፍሬም ማገጣጠም፡ በመጀመሪያ የፍሬም መረጋጋት እና ጥንካሬን ለማረጋገጥ እንደ ፍሬም፣ እጀታ፣ የፊት ሹካ እና ሪምስ ያሉ ዋና ዋና መዋቅራዊ ክፍሎችን ያገናኙ።
የባትሪ እና የሞተር መጫኛ፡- ባትሪውን በፍሬም ላይ ተስማሚ በሆነ ቦታ ላይ ይጫኑት፤ ብዙውን ጊዜ የታችኛው ቱቦ ወይም የኋላ መደርደሪያ። ሞተሩ ብዙውን ጊዜ በኋለኛው ወይም በፊት ተሽከርካሪው ማእከል ውስጥ ይጫናል ፣ እና ባትሪው እና ሞተሩ በኬብል የተገናኙ ናቸው።
የቁጥጥር ስርዓት ማረም: ባትሪውን እና ሞተሩን ከጫኑ በኋላ የቁጥጥር ስርዓቱን ያርሙ, የባትሪ አስተዳደር ስርዓት (BMS), ማሳያ, የእጅ መቆጣጠሪያ እና ሌሎች አካላትን ግንኙነት እና መሞከርን ጨምሮ. የባትሪው ኃይል ማሳያ፣ የፍጥነት ማስተካከያ እና ሌሎች ተግባራት መደበኛ መሆናቸውን ያረጋግጡ።
የፍሬን እና ሌሎች አካላትን መትከል: የፍሬን ሲስተም, መብራቶችን, አንጸባራቂዎችን እና ሌሎች የደህንነት ባህሪያትን ይጫኑ. የእያንዳንዱ አካል ግንኙነት ጥብቅ መሆኑን ያረጋግጡ እና ማረም ያከናውኑ።
ከተሰበሰቡ በኋላ የኤሌትሪክ ብስክሌቶች የብሬኪንግ አፈፃፀም፣ የባትሪ ህይወት ፈተና፣ የሞተር ሃይል ሙከራ ወዘተ ጨምሮ ተከታታይ የጥራት ፈተናዎችን ማለፍ አለባቸው።
5. የሙከራ እና የጥራት ቁጥጥር
የጥራት ቁጥጥር የኢ-ቢስክሌት ምርት ሂደት ወሳኝ አካል ነው። ከተሰበሰበ በኋላ እያንዳንዱ ኢ-ቢስክሌት አፈፃፀሙ እና ደህንነቱ ደረጃውን የጠበቀ መሆኑን ለማረጋገጥ ጥብቅ ሙከራ ያደርጋል።
የአፈጻጸም ሙከራበዋነኛነት የባትሪ ህይወት ፈተናን፣ የሞተር ሃይል ሙከራን፣ የብሬክ አፈፃፀም ፈተናን ወዘተ ያካትታል።በትክክለኛ የመንጃ ፈተናዎች በተለያዩ የመንገድ ሁኔታዎች የኤሌክትሪክ ብስክሌቶችን አፈጻጸም ያረጋግጡ።
የደህንነት ሙከራየኤሌክትሪክ ብስክሌቶች በርካታ የደህንነት ፈተናዎችን ማለፍ አለባቸው, ለምሳሌ የባትሪ መሙላት እና ከመጠን በላይ ፈሳሽ ሙከራዎች, የባትሪ እና የወረዳ አጭር ዙር ሙከራዎች, የኤሌክትሪክ ብስክሌት ውሃ መከላከያ ሙከራዎች, ወዘተ.
ጥራት ያለው ናሙና: ከሙሉ ተሸከርካሪ ፍተሻ በተጨማሪ የምርት መስመሩ እያንዳንዱ የኤሌክትሪክ ብስክሌቶች የምርት ጥራት ደረጃዎችን እንዲያሟሉ የጥራት ናሙናዎችን ያካሂዳል።
6. ማሸግ እና ማጓጓዣ
ፈተናውን ካለፉ በኋላ የኤሌክትሪክ ብስክሌት የመጨረሻውን የማሸጊያ ሂደት ውስጥ ያልፋል. ማሸጊያው በማጓጓዝ ወቅት የብስክሌቱን ደህንነት ማረጋገጥ እና መቧጨር እና መበላሸትን ማስወገድ ያስፈልጋል. እያንዳንዱ የኤሌክትሪክ ብስክሌት እንደ መመሪያ እና የዋስትና ካርድ ካሉ መለዋወጫዎች ጋር አብሮ ይመጣል። በመጨረሻም የኤሌክትሪክ ብስክሌት ወደ ነጋዴዎች ወይም በቀጥታ ለተጠቃሚዎች ይላካል.
መደምደሚያ
የኤሌክትሪክ ብስክሌቶችን የማምረት ሂደት ውስብስብ እና የተራቀቀ የምህንድስና ስርዓት ነው, ከዲዛይን, ምርምር እና ልማት እስከ ቁሳቁስ ምርጫ, ክፍሎች ማምረት, መገጣጠም, ሙከራ, ወዘተ በርካታ አገናኞችን ያካትታል.
ስለዚህ በተለይ ትክክለኛውን አቅራቢ ማግኘት በጣም አስፈላጊ ነው! በተለይ አዲስ ሞዴሎችን በራስዎ ብራንድ ማዘጋጀት ከፈለጉ የአንድ ጊዜ አገልግሎት መስጠት የሚችሉ አቅራቢዎች ስለ ፋብሪካው ስኬል፣ R&D ቡድን፣ የምርት ጉዳይ፣ የፋብሪካ ስኬል፣ መሳሪያ ወዘተ መማር ይችላሉ። በእርግጠኝነት ለእርስዎ እምነት የሚገባ ነው ብዬ አምናለሁ!
ለምን PXID ይምረጡ?
የPXID ስኬት በሚከተሉት ዋና ዋና ጥንካሬዎች ይገለጻል።
1. በፈጠራ የሚመራ ንድፍ፡ ከውበት እስከ ተግባራዊነት፣ የPXID ዲዛይኖች ደንበኞች ጎልተው እንዲወጡ ለመርዳት ለገበያ ፍላጎቶች የተበጁ ናቸው።
2. ቴክኒካል እውቀት፡ በባትሪ ሲስተም ውስጥ ያሉ የላቀ ችሎታዎች፣ ብልህ ቁጥጥር፣ ኤልኤስ እና ቀላል ክብደት ያላቸው ቁሳቁሶች ከፍተኛ አፈጻጸም ያላቸውን ምርቶች ያረጋግጣሉ።
3. ቀልጣፋ የአቅርቦት ሰንሰለት፡- የበሰሉ የግዥ እና የአመራረት ሥርዓቶች ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን ምርቶች በፍጥነት ለማቅረብ ይደግፋሉ።
4. ብጁ አገልግሎቶች፡- ከጫፍ እስከ ጫፍ መፍትሄም ሆነ ሞዱል ድጋፍ፣ PXID የእያንዳንዱን ደንበኛ ልዩ ፍላጎቶች ሊያሟላ ይችላል።
ስለ PXID ተጨማሪ መረጃ ለማግኘትየኦዲኤም አገልግሎቶችእናስኬታማ ጉዳዮችየኤሌክትሪክ ብስክሌቶች፣ የኤሌክትሪክ ሞተርሳይክሎች እና የኤሌክትሪክ ስኩተር ዲዛይን እና ምርት፣ እባክዎን ይጎብኙhttps://www.pxid.com/download/
ወይምብጁ መፍትሄዎችን ለማግኘት የኛን ሙያዊ ቡድን ያነጋግሩ።
ፌስቡክ
ትዊተር
Youtube
ኢንስታግራም
ሊንክዲን
ባህሪ
